R-Класс W251 рестайлинг

Ваш автомобиль R 350 4MATIC способен, без всякого преувеличения, вызвать фурор. Его двигатель V6 с четырёхклапанной системой и плавной регулировкой фаз газораспределения обеспечивает быстрый переход в режим максимальной тяги, развивая номинальную мощность в 200 кВт. Даже на самой высокой передаче данный бензиновый агрегат позволит автомобилю двигаться уверенно и непринуждённо. И это при самых экономичных показателях расхода топлива. (R 350 4MATIC: расход топлива (смешанный цикл): 11,6–11,9 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 271–279 г/км).

Уверенное превосходство в любой дорожной ситуации – главная черта нового восьмицилиндрового двигателя, работающего под капотом нового R 500 4MATIC. В цифрах это выражается так: номинальная мощность, равная 285 кВт и номинальный крутящий момент, достигающий 530 Н∙м. Автомобиль R 500 4MATIC с нуля до 100 км/ч разгоняется всего за 6,3 с, причём его двигатель во всём диапазоне оборотов демонстрирует совершенно экстраординарную плавность хода. Помимо этого, свой вклад в экономичность автомобиля вносят регулируемые распределительные валы впускных и выпускных клапанов, а также множество лёгких материалов, применяемых в конструкции двигателя. (R 500 4MATIC: расход топлива (смешанный цикл): 13,2–13,4 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 306–311 г/км).

Новый R 350 CDI 4MATIC сочетает в себе динамику модели, оснащённую двигателем V8, с экономичностью версии, использующей двигатель V6. Расходуя 8,5 л* дизельного топлива на сто километров, он превзошёл своего предшественника по скромности «аппетита» на 0,8 л, но при этом стал заметно более мощным. Если прежде максимальная мощность составляла 165 кВт (224 л. с.), то сегодня дизельный двигатель V6 развивает уже 195 кВт (265 л. с.) и впечатляет своим внушительным крутящим моментом в 620 Н∙м. Этот силовой агрегат впервые применяется на автомобиле R-Класса, причём самой спортивной из дизельных версий, обеспечивая ему превосходные динамические свойства. На разгон с нуля до 100 км/ч ему требуется 7,6 секунд, а максимальная его скорость составляет 235 км/ч.

Автоматическая коробка передач 7G-TRONIC – продукт самых современных технологий в области трансмиссии. Семь ступеней коробки передач уменьшают разницу между соседними числами оборотов, в результате чего процесс переключения передач происходит практически незаметно. При переключении с высших передач на низшие АКПП 7G-TRONIC позволяет перепрыгивать отдельные передачи, ускоряя тем самым процесс их смены. Кроме того, сцепление для блокирования гидротрансформатора, которое активизируется уже с первой передачи, и управление коробкой передач способствуют вместе экономии топлива и обеспечивают отличные разгонные показатели автомобиля. А благодаря наличию в базовой комплектации подрулевых переключателей передач «DIRECT SELECT», центральная консоль автомобиля R-Класса остаётся свободной от селектора АКПП. Управлять автоматической коробкой передач вы сможете очень просто – с помощью селектора, расположенного за рулевым колесом на рулевой колонке. Не отрывая рук от рулевого колеса, вы сможете переключаться между положениями коробки передач «P», «R», «N» и «D». На выбор будут предлагаться два режима переключения передач: «S» – спортивный и «C» – комфортабельный. Выбранный режим будет отображаться на комбинации приборов. А если вам вдруг захочется вручную переключить передачу, то надо будет просто нажать на соответствующий подрулевой переключатель передач «DIRECT SELECT» (когда для коробки передач выбрано положение «D»).

Система постоянного полного привода 4MATIC, являющаяся частью серийного оснащения автомобилей R 350 CDI, R 350 и R 500, помогает водителю эффективнее справляться с трудными ситуациями на дороге. Распределяя движущий момент между передней и задней осями в соотношении 50 : 50 и взаимодействуя с электронной системой управления тяговым усилием 4ETS, а также электронной системой стабилизации ESP®, полный привод 4MATIC улучшает сцепление колёс с дорогой и повышает тяговое усилие, обеспечивая автомобилю уверенное и более безопасное движение, особенно по грунтовым дорогам, а также по мокрым, обледенелым или заснеженным трассам.

Иметь настоящую крышу над головой и при этом ощущать над собой только простор неба. Подобное станет для вас реальностью, если вы закажите для своего автомобиля R-Класса установку подъёмно-сдвижного люка или панорамной стеклянной крыши, которая отличается необыкновенно большой площадью поверхности. Панорамная крыша занимает собой почти всё пространство верхней части кузова и, имея площадь в 1,2 кв. м, примерно в два раза превосходит по размеру обычные подъёмно-сдвижные панели. Благодаря этому просторный салон наполняется приятным естественным светом. Для защиты от солнца в конструкции крыши мы применяем теплозащитное стекло. При открытии крыши автоматически выдвигается ветроотражательный щиток, подъём которого во время поездки будет варьироваться в диапазоне до 12 мм. Таким образом, уменьшатся шумы, создаваемые потоками воздуха.

Она позволяет задавать индивидуальный микроклимат для трёх зон в салоне: зоны водителя, зоны переднего пассажира и всей задней части салона, причём настройки для последней зоны осуществляются пассажирами второго ряда сидений.

Мультимедийная система COMAND APS, доступная в качестве опции, представляет собой центральное устройство для управления всеми информационно-развлекательными и навигационными функциями в автомобиле.

Аудиосистема объёмного звучания Harman Kardon® Logic 7®, предлагаемая в качестве дополнительного оборудования, обеспечит в салоне вашего автомобиля R-Класса звучание высочайшего качества. Благодаря одиннадцати (вместо восьми штатных) мощным динамикам и сабвуферу совокупной мощностью 610 Ватт и многоканальной технологогии объёмного звучания Logic 7®, на любом из мест в салоне вы будете ощущать себя, словно в концертном зале – и даже лучше. Поскольку объёмное звучание может индивидуально настраиваться для водителя, переднего пассажира, задней части салона либо всего салона автомобиля R-Класса. Такие высокотехнологичные разработки, как шина MOST (стандарт для обслуживания мультимедийных систем в автомобиле) и одиннадцатиканальный цифровой усилитель с процессором DSP превращают акустическую систему объёмного звучания в настоящий шедевр и гарантируют ни с чем не сравнимое акустическое наслаждение.

При заказе развлекательной системы для задней части салона (опция) ваш автомобиль R-Класса превратится в кинотеатр на колёсах. В то время как водитель будет вести автомобиль к цели путешествия, пассажиры второго ряда сидений смогут наслаждаться прослушиванием музыки или просмотром фильмов. Развлекательная система для задних пассажиров, доступная в качестве опции для любых вариантов сидений, включает в себя CD/DVD-плеер, два дисплея с диагональю экрана 20,3 см, которые встраиваются в подголовники передних сидений, две пары беспроводных наушников и пульт дистанционного управления. ТВ-тюнер также доступен в качестве дополнительного оборудования (только в сочетании системой COMAND APS). Кроме того, к каждому из мониторов вы сможете подсоединить по игровой консоли.

Система превентивной безопасности PRE-SAFE®, использует, в частности, датчики электронной системы стабилизации ESP® и системы экстренного торможения BAS. Если датчики определят дорожную ситуацию как критическую, то передние ремни безопасности будут за доли секунды подтянуты, а сиденье переднего пассажира будет, при необходимости, приведено в более безопасное при аварии положение (последнее актуально только при заказе системы запоминания параметров). Если система зарегистрирует превышение уровня допустимых поперечных колебаний кузова, сдвижная панель крыши (если установлена) и окна автомобиля будут автоматически закрыты. Когда угроза аварии отступит, ремни безопасности вновь ослабнут, а все другие системы могут быть снова приведены в желаемое положение.

При регистрации системой удара определённой силы в заднюю часть автомобиля, предварительно сжатые пружины за доли секунды «выбросят» такие подголовники на 43 мм вперёд и на 24 мм вверх. Таким образом, их головы получат заблаговременную поддержку. Тем самым резко снижается вероятность получения хлыстообразной травмы шеи.

Новая, доступная в качестве опции система контроля «слепых» зон с помощью красного треугольника, загорающегося на стекле соответствующего бокового зеркала, предупреждает водителя, когда при смене полосы движения другой автомобиль оказывается в критических зонах слева и справа. Этот визуальный сигнал дополнится звуковым предупреждением из области комбинации приоборов, если водитель включит указатель поворота в сторону, где может возникнуть потенциальная угроза. Данная система активизируется через комбинацию приборов и работает при движении автомобиля со скоростью от 30 до 250 км/ч.

Салон нового автомобиля R-Класса отличается не только особой просторностью, но и предоставляет очень широкие возможности для организации своего внутреннего пространства. Автомобиль R-Класса доступен в трёх вариантах вплоть до семиместной версии и способен предложить даже самым юным пассажирам высокий уровень комфорта во время путешествий и целый комплекс систем безопасности.