SLK-Класс AMG R172

Силовые характеристики 5,5-литрового агрегата AMG V8 поистине впечатляют – 310 кВт мощности и до 540 Н∙м крутящего момента, доступного уже на низких оборотах. Расход топлива при этом оказывается разумным и умеренным, делая 5,5-литровый агрегат AMG V8 самым экономичным серийным двигателем V8 в своём сегменте. В этом заслуга как функции "Старт-стоп" в режиме Controlled Efficiency, так и системы отключения цилиндров AMG Cylinder Management, которая отключает четыре цилиндра, когда нет необходимости работы всех восьми цилиндров двигателя. От этого нисколько, однако, не пострадала сочная акустика двигателя AMG V8.

Коробка передач AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC с функцией перегазовки позаботится о том, чтобы сила двигателя оптимально переносилась на дорогу. Она обеспечит максимально быстрое включение передач, а функция перегазовки позволит передачам сменять друг друга ещё быстрее и уменьшит изменение нагрузки при прохождении поворотов. Кроме того, она предусматривает установку подрулевых переключателей AMG и три режима переключения передач: "C" (Comfort = комфорт), "S" (Sport = спорт) и "M" (Manuell = вручную).

Пакет DYNAMIC HANDLING способствует существенному улучшению динамики, а также повышению комфортабельности и устойчивости автомобиля при движении на высоких скоростях. Достаточно нажатия кнопки Sport (= спорт), чтобы настройка амортизаторов сменилась на спортивную. Регулируемая с помощью электроники система демпфирования с адаптивной регулировкой силы демпфирования изменяет свою характеристику непрерывно и плавно, причём сила демпфирования для каждого конкретного колеса изменяется оптимально – в зависимости от текущей дорожной ситуации и состояния дороги. В результате повышается устойчивость автомобиля при движении во всём скоростном диапазоне – и вместе с этим радость от вождения. С помощью переключателя E/S можно будет изменить и характер переключения передач АКПП 7G-TRONIC: в режиме «S» все параметры трансмиссии будут настроены на оптимальный разгон и быструю реакцию. Рулевое управление с увеличенным передаточным отношением, также входящее в состав данного пакета, в обоих режимах движения будет обеспечивать спортивную чуткость руля, в то время как тормозная система Torque Vectoring Brake при регистрации тенденции к сносу передней оси автомобиля будет притормаживать заднее колесо, находящееся на внутренней стороне поворота, повышая, наряду безопасностью движения, и динамику.

Уровень температуры, наиболее комфортный для вас, обеспечит в салоне нового SLK серийно устанавливаемая климатическая установка. Используя остаточное тепло двигателя и пылеулавливающий/угольный фильтр, а также обладая переключателем в режим рециркуляции воздуха с удобной функцией автоматического закрывания окон, данная система будет всегда гарантировать водителю и пассажиру приятный микроклимат. В качестве дополнительного оборудования предлагается система автоматического климат-контроля THERMOTRONIC, которая позволяет регулировать температуру и подачу воздуха индивидуально для водителя и пассажира – в соответствии с их персональными предпочтениями. При этом учитываются и такие факторы, как внешняя температура, влажность воздуха и интенсивность солнечного излучения.

Новинкой в мировом автомобилестроении стала панорамная складная крыша с системой MAGIC SKY CONTROL, также доступная из списка дополнительного оборудования. Новый SLK стал первым серийным авто, получившим эту инновацию. Стеклянный элемент крыши в течение нескольких секунд по нажатии кнопки на потолочной блок-панели меняет свой окраску: с тёмной на прозрачную и наоборот. Тем самым водитель и пассажир даже при закрытой крыше смогут наслаждаться видом неба. Кроме того, будучи затемнённой, такая крыша существенно уменьшает нагрев салона.

Инновационная ветроотклоняющая система AIRGUIDE с поворотными экранами обеспечивает больший комфорт при езде с откинутым верхом, эффективно защищая водителя и пассажира от сквозняка. Прозрачные поворотные экраны системы AIRGUIDE закреплены на дугах безопасности кузова. Они вручную поворачиваются в пространство между сиденьями на индивидуальный угол для водителя и пассажира. Оттуда они отклоняют набегающие потоки воздуха таким образом, что в области головы и шеи водителя и пассажира возникает гораздо меньше сквозняка. Обычная тканевая ветроотклоняющая сетка (опция) выполняется из тонкоячеистой сетки, которая притормаживает проходящий сквозь неё воздух, защищая тем самым водителя и пассажира от сквозняка. Она позволяет путешествовать с откинутым верхом даже на высоких скоростях и в прохладную погоду. Она закреплена внутри жёсткой рамки, которая вставляется между дугами безопасности кузова. Когда она не используется, то её удобно хранить на компактном и защищённом держателе внутри багажника.

Акустическая система объёмного звучания Harman Kardon® Logic 7® Dolby Digital 5.1 мощностью 500 Вт превратит любую вашу поездку в подлинное наслаждение музыкой. Благодаря одиннадцати мощным динамикам, технологии многоканального объёмного звучания Logic 7® и усилителю MOST со встроенным цифровым процессором обработки сигналов (DSP), вы будете ощущать себя в автомобиле, словно в концертном зале. Громкость звука будет при этом автоматически регулироваться в зависимости от скорости движения автомобиля.

Новинка – мультимедийная система COMAND Online – является ярчайшим представителем телематики последнего поколения. Это инновационное решение располагает интернет-браузером[2], сочетает в себе все функции аудиосистемы, телефона и навигационной системы, а также включает в себя систему предупреждения о скоростных ограничениях. Последняя умеет с помощью интегрированной видеокамеры распознавать скоростные ограничения на дорожных знаках и отображать их на центральном дисплее. Кроме того, эта вспомогательная система сверяет распознанные скоростные ограничения с аналогичными данными в навигационной системе

Система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST оказывается особенно полезной на длинных трассах и при движении в ночное время, распознавая признаки нарастающей невнимательности и усталости водителя и обращая его внимание на это. В скоростном диапазоне между 80 и 180 км/ч система ATTENTION ASSIST подаёт водителю звуковые и оптические предупредительные сигналы, как только обнаруживает признаки его переутомления или невнимательности. Как это ей удаётся? Датчики анализируют характер управления автомобилем, проверяя его на отклонения от заранее зафиксированного профиля вождения, индивидуального для каждого водителя.

Система PARKTRONIC с парковочным ассистентом помогает водителю в поиске подходящих для парковки мест и облегчает сам процесс парковки, конкретно подсказывая, куда нужно поворачивать руль. При движении со скоростью до 35 км/ч ультразвуковые датчики, расположенные сбоку в переднем бампере, автоматически замеряют длину участков при параллельной парковке. Если подходящее для парковки найдено, и включён задний ход, то в дело вступает парковочный ассистент. Через комбинацию приборов он начинает давать водителю оптические и акустические указания относительно необходимых поворотов рулевого колеса, точек поворота и объезда при заходе на парковочное место. Электронная система комфортной парковки PARKTRONIC с помощью десяти датчиков следит за передней и задней частями кузова при маневрировании автомобиля во время парковки, предупреждая водителя в случае опасности столкновения. Когда система распознаёт препятствие, она подаёт визуальный сигнал. Как только расстояние до препятствия станет меньше 35 см, система подаст краткий звуковой сигнал. При дальнейшем сокращении дистанции (менее 25 см до объекта) звуковой сигнал станет непрерывным. Тем самым система PARKTRONIC облегчает парковку даже в условиях ограниченного пространства. Если автомобиль с первого захода станет косо, то система поможет водителю также совершить ряд необходимых манёвров по выравниванию автомобиля.

Система адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS помогает водителю поддерживать скорость своего автомобиля в диапазоне от 0 до 200 км/ч на желаемом расстоянии (временной интервал) до впереди идущего автомобиля. Благодаря системе превентивного экстренного торможения BAS PLUS в сочетании с тормозной системой PRE-SAFE®, угрозы столкновения будет избежать ещё легче. Если радарные датчики фиксируют угрозу столкновения и водитель нажимает на педаль тормоза, то система превентивного экстренного торможения BAS PLUS обеспечивает адекватный для данной ситуации уровень тормозного усилия. Кроме того, если опасность столкновения регистрируется в скоростном диапазоне от 30 до 200 км/ч, а водитель при этом не начинает вовремя тормозить, то тормозная система PRE-SAFE® начинает подавать ему световые и звуковые предупредительные сигналы. Если он не отреагирует на эти предупреждения, то за 1,6 секунды до расчётного времени столкновения будет запущено автоматическое частичное торможение с замедлением до 4m/s2. В случае, если ситуация будет оценена системой как чрезвычайно критическая и при этом со стороны водителя не последует реакции, то за 0,6 с до столкновения, определённого системой как неизбежное, будет выполнено автоматическое полное торможение.

Интеллектуальная система управления наружным освещением Intelligent Light System обеспечит оптимальный обзор при любой погоде и в самых разных дорожных условиях. При наличии встречного движения, поворотов, тумана или на свободной трассе система подстраивается под конкретную ситуацию, соответственно адаптируя свою световую характеристику. В режиме «шоссейного света» освещается как проезжая часть, так и обочина, а в режиме «автомагистрального света» - дорога на всю свою ширину. Режим «расширенного противотуманного света» улучшает обзор, а «динамический поворотный свет» и «боковой свет» следуют за поворотами рулевого колеса.

Система предупреждения о скоростных ограничениях (компонент предлагаемой в качестве опции системы COMAND Online) способна распознавать скоростные ограничения на дорожных указателях и затем отображать их знак на дисплее в комбинации приборов. За счёт этого уменьшается риск превысить максимально допустимую скорость движения. Для этого видеокамера, расположенная под лобовым стеклом, постоянно следит за пространством вокруг автомобиля, а система обработки изображений отфильтровывает круглые дорожные знаки с указанными на них скоростными ограничениями. При этом не имеет значения, располагается ли дорожный знак на обочине или на портальной конструкции над дорогой. Кроме того, система сверяет распознанные скоростные ограничения с аналогичными данными в навигационной системе. Её помощь особенно полезна на участках с частой сменой знаков или участках, где ведутся ремонтно-строительные работы.