Компания Volkswagen объявила об отзыве 460 тыс. автомобилей, оборудованных дизельными моторами TDI объемом 1,2 литра Компания Volkswagen объявила об отзыве 460 тыс. автомобилей, оборудованных дизельными моторами TDI объемом 1,2 литра. Эти двигатели также были уличены в нарушении лимитов вредных выбросов, как ранее это произошло с двухлитровыми агрегатами, в программном обеспечении которых был код, специально занижающий выбросы во время лабораторных тестов. Данными двигателями в Европе оснащены Volkswagen Polo, Skoda Fabia и Seat Ibiza. Автомобили подлежат немедленному отзыву к дилерам, которые обязаны осуществить работы по обновлению программного обеспечения. Разумеется, все работы будут произведены за счет компании.Речь идет о моторе ЕА189, уже знакомом по предыдущим отзывам его двухлитровых итераций. В ближайшее время Volkswagen будет вынужден отозвать еще и 1,6-литровые модели этого двигателя. Это будет сделано лишь после того, как власти Германии одобрят решение компании по устранению неисправности. Сообщается, что на устранение проблемы у сервисных центров может уйти до часа на каждый автомобиль. В случае необходимости, дилер обязан будет предоставить подменный автомобиль на время ремонта.Напомним, скандал с дизельными моторами Volkswagen, получивший название "Дизельгейт", разгорелся осенью 2015 года. Именно тогда немецкий производитель был уличен в использовании обманного ПО, занижавшего уровень вредных выбросов во время лабораторных тестов. ЭТо привело к многомиллионным отзывам автомобилей концерна, включая машины марок Audi и Porsche. Не так давно стало известно, что в Южной Корее на фоне скандала было принято решение запретить продажи автомобилей Volkswagen.Кроме того, на прошлой неделе концерн оказался в центре скандала, связанного с безопасностью центральных замков автомобилей концерна. Британские ученые из Бирмингема сумели собрать устройство для взлома любого автомобиля концерна всего за $40. Нравится Авторамблер? Подпишитесь на нас ВКонтакте и на Facebook.
В Благовещенске 36-летняя «Нива» произвела настоящий фурор. В соревнованиях своё мастерство управлять мощными машинами продемонстрировали более двухсот спортсменов из России и Китая, а команды «КАМАЗ-мастер» и Ural Motorsport провели традиционные показательные выступления. На лёд Амура между Благовещенском и Хэйхэ в основном выходили внедорожники. Каково же было изумление спортсменов и болельщиков из КНР, когда появилась «Нива» 1989 года выпуска, ставшая участницей заезда. Китайский комментатор в прямом эфире с огромной радостью и детской непосредственностью рассказывал про 36-летний автомобиль российской команды. «Представляете, 36 лет, а машина до сих пор участвует в соревнованиях. Мы в Китае даже не можем себе представить, что автомобиль эксплуатируется 36 лет, а здесь он выходит на старт международных гонок по льду!», — восторженно сообщал он телезрителям.Как отмечает издание, для российской глубинки автомобиль 1989 года выпуска, который до сих пор на ходу, — привычное дело. Тем более, по статистике, средний возраст легкового автомобиля в нашей стране превышает пятнадцать лет. Стоит отметить, что «Нива» не финишировала первой, но уверенно проехала всю дистанцию по льду дальневосточного Амура.
