Раскрыто, куда пустят деньги от повышения автоштрафов

В министерстве внутренних дел заявили, что поддерживают законопроект и рассчитывают на его профилактический эффект.

«Поддерживая законопроект, мы думали не о деньгах. Мы вообще не за деньги отвечаем, а за количество правонарушений. Сегодня у нас около 260 млн правонарушений в сфере безопасности движения. Определённых успехов по снижению аварий мы достигли, тем не менее нарушений ещё много. Суммы штрафов (действующие — прим. ред.) не работают», — заявил замглавы МВД РФ Игорь Зубов.

Впрочем, в Минфине отмечают, что доходы от перераспределения полученных с нарушителей денег и перераспределения сборов между федеральным и региональными бюджетами в пропорции 25 и 75 уже заложены в одном из пунктов принятого бюджета на 2025-2027 годы.

«У меня есть основания полагать, что с учётом изменений в бюджетное законодательство правительство рассчитывает таким образом получать денежные средства», — рассуждает глава комитета по госстроительству Андрей Клишас.

В 2020 году общая сумма собранных с водителей штрафов составила 68 млрд рублей, в 2023-ем — уже 114 млрд рублей. Если поправки будут приняты, то с нового года регионы будут получать больше денег, так что передача части средств в федеральный бюджет, по словам замглавы Минфина Алексея Лаврова, «гарантирует отсутствие выпадающих доходов в региональных бюджетах при сохранении уровня выявления нарушений ПДД».

Все дополнительные деньги предполагается направить на финансирование цифровых сервисов. Как отметила заместитель руководителя Минцифры Алена Руденко, оплата большинства «писем счастья» проходит через систему государственных и муниципальных платежей и систему межведомственного взаимодействия (СМЭВ), которая не справляется с постоянно растущей нагрузкой.

«60% штрафов оплачиваются с помощью СМЭВ. Нагрузка на СМЭВ ежегодно увеличивается в среднем на 23%. Очень большие суммы тратятся на её поддержание и расширение. 40% уплачиваются через портал госуслуг, нагрузка на него тоже растёт», — заключила чиновница.