911 Carrera кабриолет 997

Коробка PDK с ручным и автоматическим режимами переключения обеспечивает крайне быструю смену передач без прерывания тягового усилия. Она заметно улучшает показатели разгона и снижает расход топлива при уровне комфорта автоматической коробки передач с гидротрансформатором. Ощущения от вождения еще более спортивные, еще более динамичные, увеличивается маневренность автомобиля. В зависимости от стиля вождения переключение передач выполняется в соответствующем режиме – от особо комфортабельного до особо спортивного.

Система VarioCam Plus регулирует впускные распределительные валы и переключает высоту подъема впускных клапанов. Для обеспечения наилучшего качества работы, оптимального расхода топлива и низкого уровня выбросов, а также высокой мощности и крутящего момента. Бесступенчатое изменение фаз газораспределения осуществляется с помощью электрогидравлического фазовращателя. Для оптимальной приемистости во время фазы прогрева система VarioCam Plus выбирает большой ход клапанов с поздними фазами газораспределения. В среднем диапазоне частоты вращения и низком диапазоне нагрузок малая высота подъема клапанов с ранними фазами снижает расход топлива и вредные выбросы. Большая высота подъема клапанов обеспечивает высокий крутящий момент и максимальную мощность.

В отсеке центральной консоли на заказ предлагается три гнезда, к которым Вы можете подключить iPod®, карты памяти USB или МР3-плеер, а также другие источники аудиосигнала через вход AUX. Удобное управление iPod® или картой памяти USB обеспечивается с PCM, многофункционального рулевого колеса или голосом.

Для обеспечения связи через Bluetooth® телефонов, поддерживающих только профиль Handsfree Profile (HFP), на заказ предлагается подготовка для установки мобильного телефона (с консолью или без нее). При соединении с помощью профиля HFP центр PCM служит только как устройство громкой связи. И в этом случае мобильный телефон может оставаться в кармане. С помощью PCM можно управлять только базовыми функциями мобильного телефона. Связь GSM осуществляется только через антенну мобильного телефона.

Интегрированная система смазки с сухим картером обеспечивает надежную смазку даже в условиях спортивного режима движения и выполняет дополнительные функции охлаждения. Масляный резервуар располагается в двигателе. Это позволило отказаться от внешнего масляного бака. Четыре масляных насоса откачивают масло из головок блоков цилиндров прямо в масляный поддон. Пятый масляный насос в масляном поддоне осуществляет подачу масла непосредственно к компонентам двигателя. Чтобы удалить пену, масло прогоняется через цилиндрические резервуары ("Swirl-pots"). Благодаря этому масло в любое время обладает оптимальными смазывающими свойствами, а его давление всегда находится на необходимом уровне, например, для обеспечения функционирования гидрокомпенсаторов, которые крайне важны для характеристик мощности и токсичности двигателя. В целях снижения потерь в приводе и повышения эффективности для подачи масла к местам смазки в двигателе используется масляный насос с электронной регулировкой. При большой потребности в смазке насос работает с большой производительностью, а при низкой потребности – с малой. Преимущество: оптимизированная в соответствии с необходимостью подача масла при снижении расхода топлива и вредных выбросов.

Система выпуска изготовлена из высококачественной стали. Она состоит из двух самостоятельных разделенных трактов. Катализаторы, способные выдерживать высокие температурные нагрузки, быстро прогреваются, что обеспечивает эффективное преобразование вредных веществ.

PASM – это электронная система регулировки амортизаторов, которая в зависимости от стиля вождения и дорожной ситуации в непрерывном режиме активно регулирует жесткость амортизаторов для каждого колеса в отдельности. Кроме того, кузов понижен на 10 мм. Она входит в базовую комплектацию моделей S и устанавливается по заказу на модели с двигателями объемом 3,6 литра.

Все 911-е серийно оснащаются биксеноновыми фарами с динамическим корректором. Их яркость почти в два раза превышает галогеновые лампы. Повышена светоотдача как ближнего, так и дальнего света, дорожное полотно освещается более равномерно, и водитель меньше устает в пути. Фары оснащаются системой очистки (SRA). В качестве опции Вы получите новую функцию динамического освещения поворотов – для исключительно эффективного освещения дороги. Датчики постоянно регистрируют скорость, поперечное ускорение, а также угол поворота руля и на этой основе рассчитывают траекторию поворота. В результате определяются углы поворота фар. При этом модули ближнего света могут поворачиваться наружу до 15 градусов. В результате водитель гораздо раньше распознает траекторию дороги и препятствия на извилистых участках.

Тормоза Porsche известны своей высокой эффективностью. Они обладают максимальными значениями замедления и износостойкости. Они способны выдерживать экстремальные нагрузки. Такими тормозами оснащаются и 911-е. Суппорты являются односоставными. К преимуществам таких суппортов относится повышенная жесткость, улучшенная эффективность даже при высоких нагрузках и меньшая масса. Данная тормозная система характеризуется быстрой реакцией на нажатие педали тормоза, которая отличается малым ходом и точностью.

PSM – это автоматическая система стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах, которая входит в базовую комплектацию всех 911-х. Датчики фиксируют направление и скорость, вращение относительно вертикальной оси и поперечное ускорение. На основании измеренных значений PSM рассчитывает фактическое направление движения. Если направление отличается от нужной траектории, то для стабилизации PSM инициирует притормаживание отдельных колес, при этом на приборном щитке мигает контрольная лампа.

911-й в базовой комплектации оснащается PCM. Этот высокопроизводительный центральный модуль управления аудиосистемой, навигацией и коммуникацией подкупает своей разносторонностью иудивительной простотой в управлении. Главным компонентом является 6,5-дюймовый сенсорный экран для интуитивного управления. Разумеется, Вы можете управлять PCM также с помощью правого регулятора. Для повышения простоты пользования на странице сразу отображается не более пяти пунктов меню. Функция помощи находится в нижней строке экрана. Для радиослушателей предусмотрены память для сохранения настроек до 42 каналов, двойной тюнер FM с функцией RDS, которая в фоновом режиме ищет наилучшую частоту выбранной радиостанции и использует до четырех антенн для оптимального приема. Встроенный одинарный проигрыватель CD/DVD в сочетании с опциональной системой BOSE® Surround Sound может также воспроизводить музыку с аудио- и видео-DVD в формате 5.1 Discrete Surround. В качестве опции предлагается встроенный в PCM CD/DVD-чейнджер на шесть дисков.

У всех, кому в дождливый день приходится поднимать тент, есть утешение: Вы сидите за рулем модели 911. Оптимизированный тент моделей 911 Cabriolet легкий и прочный. Рама имеет облегченную структуру. Заднее стекло, стойкое к царапинам, снабжено обогревом и обеспечивает хороший задний обзор. Водоотводящая кромка на тенте уменьшает количество капель дождевой воды в зоне посадки при открывании дверей. Тент оснащен электроприводом, который включается с помощью кнопки в центральной консоли или с автомобильного ключа.