Приобрел этот автомобиль взамен своей старой бмв Е-34 92 года выпуска. Киа Спортаг был тоже не новый – 2006 года, купил его у трейдинщиков из салона. Первые ощущения – этот автомобиль точно не бмв, нет той динамики, нет четкости переключения передач. Да и передний привод менее комфортен. Но ... дорожный просвет просто поразил, хоть и живу в городе, но дороги оставляют желать лучшего. Влез в лужу под мостом и выехал из нее, а вот следом идущий седанчик не проехал. После этого авто никогда не сяду на седан.
По обслуживанию – продавец выдал лист предпродажной, в котором были перечислены работы по замене масла, колодок, ремней и многих расходников, но … ничего этого не было сделано. После пробега 2000 км заменил все колодки, 3000 – масло, и на 5000 пришлось менять ремни. Все не дорогое, у БМВ это в 3 – 4 раза дороже. На подходе шаровые. По заявлению мастеров на этой машине ничего кроме масла и колодок не менялось, а пробег девяносто восемь тысяч километров.
По комфорту Спортаг автомобиль эконом класса. Пришлось все доделывать. Поставил магнитолу с 7-ми дюймовым экраном и навигацией, также экран для задних пассажиров, поставил камеру заднего вида и обгонную камеру, совмещенную с видеорегистратором, сигнализацию с GPS-слежением и автозапуском, автодоводчик стекол, проекцию скорости на экран, кожанные чехлы на сиденья и много еще чего, в общей сумме на сто тысяч рублей. И вот после такого я доволен авто на сто процентов.
За год владения автомобильчиком побывал в маленькой аварии – въехал в зад впереди идущей машине: треснул бампер. Ремонт сделали быстро и качественно. Но через день потек радиатор, лопнул крепеж и это от несильного удара.
Общие впечатления на четыре с плюсом – и это для эконом авто. Больше всего в семье машина понравилась жене, говорит, после БМВ в этом авто чувствует безопасность))
Другие отзывы
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
