Rexton I поколение рестайлинг

В Rexton II присутствует огромное количество инновационных решений, практичных и удобных в использовании. Возможность независимо открыть заднее стекло двери багажника позволяет легко положить вещи в багажник или достать их, не открывая двери. Чтобы разместить в багажнике длинные или крупногабаритные предметы, задние сиденья легкоскладываются, а специальная сетка в багажнике бережно сохранит Ваш груз.

Оптитронная панель приборов позволит легко ститывать информацию ночью или в темное время суток, а также создаст атмосферу high-tech.

Система профилей пользователя запомнит настройки положения сиденья и внешних зеркал для 3-х разных водителей. Эта функция особенно удобна, когда автомобилем часто управляют несколько человек.

Когда ключ вынут из замка зажигания, сиденье водителя автоматически отъезжает назад и опускается, что облегчает выход и посадку в автомобиль. Сиденье возвращается в прежнее положение, когда ключ снова вставлен в зажигание.

5-ступенчатая автоматическая трансмиссия T-Tronic с функцией ручного переключения передач Thumbs Up и подстраивается под привычный для водителя режим переключения передач и определяет оптимальные моменты переключения для большей плавности движения и эффективного расхода топлива. Кроме того, АКПП T-Tronic обладает функцией "зимний режим", позволяющей уверенно стартовать, предотвращая пробуксовку на заснеженной поверхности или на льду.

Вы можете выбрать проверенную 5ти-рычажную подвеску на рессорах или новую 8-рычажную независимую подвеску, каждый рычаг которой выполняет специфическую задачу контроля колеса и обеспечивает непревзойденную устойчивость и удобство управления в постоянно меняющихся дорожных условиях.

Теперь Вашу безопасность обеспечивают 3 системы. Вы можете выбирать между постоянным (Full-time AWD), автоматически подключаемым (Torque On Demand) или подключаемым (Part-time 4WD) полным приводом.

Rexton II оснащен сверхпрочной рамой лонжеронного типа, которая гарантирует непревзойденную безопасность и продлевает срок службы автомобиля. Благодаря своей трехслойной конструкции рама эффективно поглощает энергию удара, сводя к минимуму деформацию салона в случае столкновения.