Евросоюз призывают пересмотреть запрет на ДВС

«Мы должны гарантировать, что вождение останется доступным для всех, а не только для тех, кто может позволить себе дорогие электромобили», — заявил депутат от ЕНП Йенс Гизеке.

Вопрос по достижению климатической нейтральности к 2050 году становится всё острее. В Европе систематически возникают обсуждения на тему сильнейшего отставания европейского автопрома от китайских компаний, которые быстро переходят к электрификации. Автомобильный транспорт — единственный сектор, выбросы в котором выросли с 1990 года, констатируют сторонники запрета ДВС.

При этом не все автомобильные компании хотят, чтобы блок отложил введение регламента, настаивая на том, что для инвестиций и достижения климатических целей ЕС нужна определённость. Именно поэтому десятки промышленных производителей во главе с Volvo Car призвали Брюссель продолжать придерживаться плана.

Ранее стало известно, что страны-члены ЕС одобрили предложенные ранее пошлины на импорт аккумуляторных электромобилей из Китая. За инициативу Еврокомиссии проголосовали только 10 из 27 стран ЕС, среди которых были Франция и Италия. Германия, Венгрия и ещё две страны выступили против, открыто говоря о возможной полномасштабной торговой войне с КНР. При этом 12 государств воздержались в решении этого вопроса. Против пошлин выступили и крупнейшие немецкие производители — Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz.