Перечислены скрытые проблемы китайских автомобилей
© Кирилл Брага/РИА Новости
Одной из основных проблем эксперт назвал затяжное переключение скоростей. Водитель сильнее нажимает на педаль газа, когда необходимо ускориться, а передача не переключается вниз, как должна бы. Это частая проблема. Всё дело в том, что двигатель не синхронизирован с коробкой. Чаще всего это встречается на коробках-«роботах». С «автоматами» такого почти не бывает.
Эксперт посоветовал ещё во время тест-драйва в салоне обращать внимание на масляные потеки вокруг деталей, нетипичные шумы во время движения. И если что-то идёт не так, как должно, нужно запрашивать детальную оценку состояния автомобиля у дилера.
Коррозия на кузовах китайских машин появляется примерно через 1,5−2 года после начала использования. Это связано с тем, что многие производители нарушают технологию нанесения краски и антикоррозийного грунта. Поэтому материалы хуже держатся на кузове и быстро перестают защищать металл.
Чтобы не столкнуться с ржавчиной, эксперт посоветовал перед покупкой проверять качество краски не только на верхней, но и на нижней части кузова. А ещё проверять состояние дренажных отверстий, моторного отсека, нижней части багажника и дверей.
Ещё одна частая проблема китайских автомобилей — быстрый выход из строя каких-либо комплектующих. Чаще всего — элементов подвески. Поэтому перед покупкой Буров советует изучить документацию о качестве запчастей и почитать отзывы тех, кто уже приобрёл такой же автомобиль.