Программу поддержки локализации автокомпонентов урезали вдвое

Подробности о сокращении программы локализации автокомпонентов сообщила газета «Коммерсантъ». Источники издания подтвердили, что отрасль испытывает острую потребность в господдержке, однако от этой поддержки власти частично уже отказались. Согласно проекту бюджета, программа Фонда развития промышленности (ФРП) «Автокомпоненты» финансировалась на 6,9 млрд рублей, однако после корректировки Минпромторгом сумма сократилась на 3 млрд рублей.

По данной программе предоставлялись займы под 1% годовых на создание серийных производств узлов и агрегатов для колёсных транспортных средств и спецтехники, а также расширение масштабов производства. В 2022 году по программе «Автокомпоненты» было выдано 14 займов на 45,2 млрд рублей. В том числе заёмщиками стали «АвтоВАЗ», «КамАЗ», «Урал» и другие бренды.

Источники считают, ситуация с господдержкой в автопроме близка к критической. Почти полностью исчерпаны средства на программу льготного автокредитования по автомобилям с ДВС. Ранее средства на неё получали в основном за счёт утильсбора, однако из-за прекращения производства автомобилей этот источник доходов себя исчерпал.

В ФРП пояснили, что и без дополнительной докапитализации в распоряжении фонда «имеется 75 млрд рублей на все программы финансирования, часть из которых может быть направлена в том числе на проекты по выпуску автокомпонентов».

Напомним, что в связи с отсутствием многих автокомпонентов российским заводам разрешили и дальше делать упрощённые автомобили. Власти страны продлили льготный режим, упрощающий жизнь автопроизводителям.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto