Раскрыта главная опасность «дачного режима» для машин

«Одна из самых распространённых проблем — перегруз автомобиля. Во время дачного сезона водители перевозят стройматериалы, инструменты, рассаду, бытовую технику и большое количество вещей, из-за чего нагрузка на двигатель и трансмиссию существенно возрастает. Особенно тяжело автомобилю приходится в плотном потоке, при движении в гору и во время обгонов», — пояснил эксперт.

Он отметил, что в таких условиях моторное масло быстрее перегревается и теряет свои свойства.

Кроме того, влияние оказывает также пыль, которой особенно много на грунтовках — это приводит к тому, что воздушный фильтр загрязняется, а двигатель получает меньше воздуха, из-за чего растёт его нагрузка. Мелкие же частицы способны ускорять износ внутренних элементов силовой установки.

Поездки с полной загрузкой приводят к повышенной нагрузке на подвеску: дополнительный вес увеличивает давление на амортизаторы, пружины и другие элементы, особенно если к этому добавить плохие дороги с ямами. Сложнее работать и тормозам, особенно во время длительных поездок в плотном потоке.

«Чтобы снизить нагрузку на автомобиль в дачный сезон, важно соблюдать допустимую массу загрузки, контролировать давление в шинах, своевременно менять масло и фильтры, а также регулярно проверять состояние подвески и тормозов. Даже привычные поездки за город могут стать серьёзным испытанием для машины, если не учитывать особенности такой эксплуатации», — заключил Ожогин.

Читайте также:

• В Белоруссии представлен доступный кроссовер LiAuto
• В России оценили перспективы машин Volga
• Мотоциклистов в шортах призвали пересмотреть свой гардероб