В Нижнем Новгороде появились бескабинные грузовики
© НАЗ
При грузоподъёмности от 800 до 1000 килограммов запас хода электротрака может составить 120 километров, а максимальная скорость будет достигать 20 км/ч. Но пока новинка движется медленнее — со скоростью человеческого шага.
С помощью разработанного нижегородцами программного обеспечения машина самостоятельно движется, распознаёт препятствия и объезжает их. Чтобы обеспечить безопасность, на территории завода пришлось обновить разметку и знаки.
За счёт поворота обеих осей радиус разворота равен 3,5 метра: в качестве ходовой части использованы модули передней подвески от полноприводного «Соболя NN». Компонентам тягового электропривода поделилась «Газель e-NN».
Предполагается, что уже скоро NEOS будет использоваться не только самим автозаводом для межцеховых перевозок, а в различных отраслях — аэропортах, грузовых складах, портах и тому подобных.
И продолжая тему комтранса. В России создали броневик для бизнесменов, политиков и публичных персон. Новинку подготовила фирма АКРОСС — совместное предприятие ГК «Луидор» и ГК «СТТ».