У первого белорусского электромобиля нашлись китайские корни

Экспериментальный образец спроектирован на базе седана GeelySC7, выпуск которого осуществляется на мощностях белорусского завода «БелДжи». Применение серийной модели позволит отработать оптимальные компоновочные решения в части электрокомпонентов, уточнить их характеристики и приступить к созданию полноценного опытного образца, принятию решений по освоению его производства в республике, передает Belta.

Как отмечают создатели, машина может заряжаться как от домашней розетки за шесть часов, так и от специального зарядного устройства большей мощности, время зарядки при этом сократится до четырех часов. При мощности двигателя 60 кВт (ок. 80 л. с.) максимальная скорость новинки составляет 110 км/ч.

Разработчики отмечают, что вся компонентная база тягового привода электрического прототипа локализована в Белоруссии. А единственным импортным элементом является тяговая батарея, конкурс на поставку которой выиграла российская компания "Энер зэт". В будущем она может быть заменена на более совершенный суперконденсатор, созданный Научно-практическим центром НАН.

Фото: belta.by