В ходе опроса более 18 тысяч американских автовладельцев выяснилось, что больше всего своими навигаторами довольны хозяева машин Dodge Charger, говорится в пресс-релизе компании. Компания J.D. Power and Associates опубликовала рейтинг удовлетворенности водителей штатными навигационными системами, установленными в их автомобилях. В ходе опроса более 18 тысяч американских автовладельцев выяснилось, что больше всего своими навигаторами довольны хозяева машин Dodge Charger, говорится в пресс-релизе компании. Рейтинг составлялся на основе опроса, во время которого водителям было необходимо оценить навигаторы в своей машине по таким пунктам, как простота использования, удовлетворенность предложенными маршрутами, удобный экран, скорость работы системы, точность распознавания голосовых команд. В результате навигатор Garmin, который устанавливается в «Чарджерах», получил 767 баллов из тысячи возможных. Кроме того, в пятерку наиболее удовлетворительных навигаторов вошли системы, которые устанавливаются в купе Hyundai Genesis (Hyundai Mobis), седане Chrysler 300C (Garmin), седане Acura TSX (Alpine Electronics) и седане Audi S4 (Harman). Аналитики также изучили, как часто водители испытывают сложности при использовании навигаторов. Выяснилось, что в среднем на сто навигаторов приходится 351 случай, когда системы работали некорректно или не справлялись со своими задачами. В 33 случаях навигаторы не могли найти нужную улицу, в 24 случаях водителям показалось, что маршрут был проложен не кратчайшим путем. Кроме того, в 23 случаях навигаторы не могли распознать голосовые команды, в 19 — автовладельцам было сложно сориентироваться в меню.
Регулятор оценил возможный рост стоимости "автогражданки" после расширения тарифного коридора, запланированного на начало 2019 года. По словам зампреда Центробанка Владимира Чистюхина, рост средней стоимости ОСАГО не должен превысить 1,5%, а в 20 регионах тариф, напротив, будет снижен. Об этом свидетельствую данные последнего проведенного актуарного исследования, сообщает ТАСС. Между тем, результат расчета 2017 года показал возможное подорожание полисов более чем на 40%, напомнил представитель регулятора. После того, как верхняя и нижняя границы тарифного коридора будут расширены, диапазон цен составит от 2 746 до 4 942 рублей вместо нынешних 3 432 - 4 118 рублей. Чистюхин добавил, что нововведение призвано сделать стоимость полиса более справедливой: для аккуратных водителей страховка подешевеет, а для "аварийных" – подорожает. Слухи о том, что полисы поднимутся на верхнюю границу тарифного коридора, представитель ЦБ назвал "заблуждением" и подчеркнул, что оснований для таких предположений нет. Между тем, ранее страховщики озвучили свои подсчеты. После того, как нововведение вступит в силу, "автогражданка" для среднестатистического водителя подорожает на 2 тыс. рублей, до 7,5 тыс. рублей, а неопытные автомобилисты из "убыточных" регионов заплатят за обязательную страховку 31 тыс. рублей вместо нынешних 25 тыс. рублей. Минимальная цена полиса составит 1,7 тыс. рублей. Как сообщал "Авторамблер", в настоящее время Минфин готовит поправки в законопроект о либерализации тарифов ОСАГО. Готовящаяся реформа позволит страховщикам самим устанавливать цены на полисы на 30% выше или ниже базовой ставки и предполагает отмену коэффициента мощности автомобиля. Предполагается, что нововведение начнет действовать с 1 сентября 2019 года.Кроме того, реформа предполагает отказ от территориального и мощностного коэффициента автомобиля - стоимость полиса будет рассчитываться индивидуально для каждого водителя по коэффициенту возраст-стаж (КВС) и бонус-малус (КБМ). Также предполагается введение полисов с тремя вариантами лимита выплат – в 1 млн либо 2 млн рублей кроме нынешних 400 тыс. рублей за вред имуществу и 500 тыс. рублей жизни и здоровью.
