Ford Fiesta ST сможет ездить на двух цилиндрах

Американский автопроизводитель Ford раскрыл новое поколение «заряженной» модели Fiesta ST за неделю до официального дебюта.

Главный новшеством является решение перейти к абсолютно новой конфигурации силовой установки. Теперь под капотом хэтча стоит не привычный 1,6-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, а новый 1,5-литровый трехцилиндровый алюминиевый турбомотор.

Новая силовая установка развивает мощность в 200 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента. Разогнаться с места до 100 км/ч новичок в такой конфигурации может всего за 6,7 секунды – на 0,2 секунды быстрее предшественника. Максимальная скорость, как ожидается, достигнет 230 километров в час.

Как ожидает производитель, новичок будет экологичнее и экономичнее своего предшественника с четырьмя цилиндрами. Уровень выбросов вредных веществ должен снизиться с 138 г/км до 114 г\км, а система деактивации одного цилиндра обеспечит ощутимую экономию топлива.

Третье поколение хэтчбека получило в оснащение несколько режимов езды: Normal, Sport и Track. Каждый из них нацелен на создание максимально комфортного движения и позволяет изменять настройки рулевой системы, двигателя, выпускных клапанов и систем стабилизации.

Старт продаж хот-хэтча от Ford намечен на начало следующего года. После выхода на рынок новичок будет сразу доступен как в версии с тремя дверьми, так и в пятидверном исполнении. Но перед этим «малышу» еще предстоит пройти через публичные дебют, который состоится в рамках Женевского автосалона.