В РФ выросли цены на машины марки Livan. Китайский производитель доступных автомобилей скорректировал стоимость своих моделей. Отныне седан S6 Pro и кроссоверы X3 Pro и X6 Pro стали дороже на 200 тысяч рублей во всех комплектациях. Об этом сообщает портал «Автоновости дня». Седан Livan S6 Pro построен на базе Geely Emgrand образца 2016 года. В движение машину приводит 147-сильный турбомотор объёмом 1,5 литра, работающий в связке с 7-диапазонной роботизированной коробкой передач. Стоимость четырёхдверки начинается от 2 084 000 рублей за автомобиль в комплектации Luxury, собранный в 2023 году, машина в исполнении Premium того же года оценивается в 2 174 000 рублей. На аналогичные машины 2024 года выпуска минимальный ценник начинается от 2 184 000 и 2 274 000 рублей соответственно.Так, минимальный прайс на небольшой паркетник Livan X3 Pro, который является перелицованным Geely Vision X3, вырос до 1 869 900 рублей за автомобиль 2023 года выпуска, а за машину 2024 года — до 2 069 900 рублей. Такой автомобиль оснащается 1,5-литровым «атмосферником», работающим в связке с вариатором и передним приводом. Флагман модельного ряда марки — Livan X6 Pro. В его основу лёг разработанный более 10 лет назад Geely Vision X6, а под его капотом разместились те же агрегаты, что и у седана. Стоимость паркетника 2023 года в комплектации Luxury начинается от 2 244 000 рублей, цены на модификацию Premium стартуют от 2 354 000 рублей. Кстати, за последние три месяца это уже второе повышение цен на автомобили марки. В прошлый раз прайсы были скорректированы в октябре 2025 года на 10 000 рублей.
Компания Chevrolet наконец раскрыла долгожданный Corvette восьмого поколения, который обещал стать революцией в истории модели. Corvette был сразу представлен в версии Stingray. Его оснастили 497-сильным двигателем V8 объемом 6,2 литра, который развивает крутящий момент 637 Нм. С трековым пакетом Z51 мощность увеличивается до 502 л. с. Мотор спарен с единственной коробкой - восьмиступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями. Главным нововведением, которое и обещало стать революционным, является расположение мотора. Corvette стал среднемоторным.В пакет Z51 входят адаптивная подвеска Magnetic Ride, система охлаждения с увеличенном производительностью, электронная блокировка дифференциала, а также аэродинамические элементы кузова. Производитель заявляет, что с этим пакетом он набирает 100 км/ч быстрее трех секунд. У нового Корветта снимается секция крыши, которую можно сложить в небольшой багажник объемом 357 литров.В длину спорткар достигает 4 630 мм, в ширину - 1 934 мм, а в высоту - 1 234 мм. Длина колесной базы составляет 2 722 мм. Масса автомобиля - всего 1 530 кг. Салон американской мечты отделан кожей и пластиком. Отдельного внимания достоин двухспицевый руль, который усеян кнопками. Дисплей мультимедийки максимально развернут к водителю. Приборная панель полностью цифровая. Вместо рычага переключения передач теперь в Корветте кнопки.Инженеры установили в новинку специальные пневмоприводы, приподнимающие автомобиль на 40 мм за 2,8 с. Эта функция призвана облегчить проезд лежачих полицейских и ям. Однако дизайн кузова модели получил неоднозначные отзывы. По мнению многих, он получился непропорциональным, скучным и родом из середины 2000-х годов.
