Hyundai и Kia полностью уйдут из России в 2023 году

Предполагается, что на такой шаг производители решили пойти из-за невозможности обеспечить российский рынок автомобилями из-за санкций. Не помог в разрешении ситуации и параллельный импорт: доставка стала заметно дороже и дольше. В итоге корейцы вынуждены распродавать складские запасы, которые постепенно подходят к концу.

В дилерских центрах Hyundai практически не осталось машин, а те, что есть, продают с огромной наценкой. Так, в наличии нет наиболее популярных моделей Solaris, Sonata и Elantra, а цены на кроссоверы в шоурумах стартуют от 4,5 млн рублей.

Немногим лучше дела у Kia. Впрочем, в ряде дилерских центров ещё можно найти модели Rio, Cerato и K5, однако цены на них выросли, как минимум, на 1 млн рублей.

Также известно о проблемах с поставками запчастей и расходных материалов. На данный момент в дилеры обоих брендов заявляют, что обслуживание продолжится, но сроки ремонта растянутся, а стоимость услуг будет увеличена как минимум на 20%.

К слову, во многих шоурумах на смену корейским брендам начали приходить китайские. Однако, по словам сотрудников центров, спрос на них минимальный.

Ранее в октябре Росстандарт объявил о начале проверки автомобилей Hyundai и Kia после того, как крупный отзыв был объявлен в США, где он затрагивает более десятка моделей и несколько миллионов единиц техники. В ведомстве отметили, что намерены исследовать технику из-за возможной пожароопасности.