Как изменился автопарк городов-миллионников РФ за 5 лет

По данным аналитического агентства «Автостат», абсолютным лидером по росту автопарка в России в обозначенный период стал Краснодар – в этом городе парк прирос на 17% и достиг к началу 2020 года 351,1 тыс. единиц. Вторым по темпам роста автопарка стал Воронеж: машин в городе стало больше на 9% (эксплуатируется 332,8 тыс. авто). Активно росли автопарки Екатеринбурга (466,4 тыс. шт.), Волгограда (266,6 тыс. шт.), Нижнего Новгорода (364,3 тыс. шт.) и Перми (254,4 тыс. шт.). Прирост в них варьируется от 6 до 7%. На 5% увеличился автопарк Санкт-Петербурга (1 млн 736,3 тыс. шт.) и Челябинска (331,5 тыс. шт.). Немного отстают от них Казань (379,9 тыс. шт.) и Уфа (323,8 тыс. шт.) – плюс 4% и 3% соответственно. Прирост автопарка на 1-3% зафиксирован в Новосибирске (454 тыс. шт.), Омске (332,8 тыс. шт.) и Ростове-на-Дону (326 тыс. шт.).

Нашлись в России и города-миллионники, в которых динамика прироста автопарка отрицательная. Так, в Самаре за 5 лет легковых автомобилей, находящихся на учёте, стало меньше на 3% (387,9 тыс. шт.). В Москве автопарк сократился сразу на 4%. В соседней Московской области напротив отмечен прирос на 9,1%.