Недорогой, но мощный: КамАЗ представил новый грузовик

Из отличий новинки важно перечислить пневматическую подвеску задней тележки, гипоидные ведущие мосты, перфорированную раму и 500-литровый топливный бак, что повышает дальность хода.

В движение грузовик приводит мощный двигатель KамAЗ-689.510-400 — это 390-сильный агрегат объёмом 8,9 литра, благодаря которому полная масса автопоезда может достигать 44 тонн.

Кабина оснащена кондиционером, автономным отопителем, электропакетом, пневмоподвеской водительского сиденья, круиз-контролем и противотуманными фарами.

Интересно, что машине достался рестайлинговый вариант кабинного модуля — его легко отличить по характерному стальному бамперу, в который вписаны чёрные «очки» светотехники.

Важно отметить, что поколение К3 продолжает пользоваться опулярностью со стороны потребителей: эти автомобили сравнительно недороги и вполне надёжны.

А ещё, как выяснила редакция Quto, КамАЗ показал преемника легендарной «городской» модели: новый представитель поколения К5 заменит собой некогда популярный КамАЗ-4308.