Новая платная трасса «Москва–Казань» уже подорожала почти на треть

О серьёзном подорожании строительства автотрассы М-12 сообщает ТАСС. Если ранее, по технико-экономическому обоснованию в 2018 года, на дорогу планировалось потратить 630 млрд рублей, то теперь к этой сумме нужно прибавить ещё примерно 30%.

«630 (млрд руб.) она была по технико-экономическому обоснованию в 2018 году, когда была определена стоимость по объектам-аналогам. В 2016 году собрались, аналог взяли, потом индексами-дефляторами накрутили, не учитывая конкретно грунтово-геологические условия, – пояснил глава «Автодора». – Если посмотреть, трасса проходит по не очень развитым, с точки зрения промышленности строительных материалов, территориям. Поэтому, конечно, затраты возросли на транспортировку грузов, на разработку новых карьеров, на подвоз всех этих строительных материалов. Поэтому 629 млрд она стоила изначально, сейчас мы досчитаем ещё два участка – и удорожание будет порядка 30%».

Несмотря на существенное подорожание строительства, по словам Петушенко, средняя стоимость километра этой дороги будет стоить ниже, чем на других автодорогах.

Напомнил глава «Автодора» и о том, что у компании могут начаться проблемы со строительной техникой, поскольку на пять лет дорожной отрасли требуется примерно 31 тыс. единиц. 25 тыс. машин завозилось ежегодно из-за рубежа. Теперь завозить спецтехнику придётся из Китая, Турции и дружественных стран.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto