РОАД просит правительство отложить повышение утильсбора на 5 лет

В частности, в письме объясняются причины необходимости переноса индексации утильсбора. Среди прочего говорится о сокращении до 7% числа россиян, способных купить новый автомобиль, что повлечёт за собой сокращение продаж новых машин до 600 тысяч единиц в год. Всё это приведёт к бессмысленности развития новых производств запасных частей и автомобилей, пишет «Газета.Ru».

Ещё одним последствием введения утильсбора уже этой осенью станет череда банкротств среди дилерских центров из-за снижения покупательского спроса. Кроме того, неизбежно подорожание грузового и специализированного автотранспорта, что отразится на инфляции.

В РОАД указали, что увеличение утильсбора «не соответствует установленным законом целям введения и порядку использования сбора, никак не соотносится с фактическими затратами на утилизацию и является по своей сути дополнительным и запредельным по размеру налогом на транспортные средства».

Организация предлагает начать с полного и глубокого анализа всех экономических и правовых рисков. При одобрении закона, в Ассоциации попросили сместить сроки повышения утильсбора на пять лет, чтобы не допустить резкого повышения цен на автомобили, и принять единый нормативно-правовой акт, фиксирующий налоговые льготы участникам рынка.