Стали известны зарплаты простых рабочих на АвтоВАЗе

Интересно, что инженер-конструктор и инженер-технолог смогут зарабатывать максимум 41 500, тогда как оператор станков, слесарь-инструментальщик, станочник широкого профиля, токарь, токарь-расточник и фрезеровщик могут рассчитывать на 70 000 (правда, минимальная ставка вдвое меньше). А самые скромные доходы обещаны лаборанту-микробиологу: на этой должности удастся получать не больше 28 651 рубль.

Между тем, на Волжском автозаводе собрали первый экземпляр флагманской Lada Vesta нового поколения. Это предсерийный выпуск, во время которого заводчане проверяли корректность работы перевезённого из Ижевска оборудования и готовность всех процессов. Также производитель уточняет, что автомобиль останется на сборочной площадке и в будущем будет использоваться для обучения сотрудников.

А ещё АвтоВАЗ анонсировал новые полноприводные Lada. Во всяком случае, руководство Волжского автозавода рассматривает целесообразность создания таких моделей. Однако, как сообщил глава отечественного предприятия Максим Соколов, новые автомобили могут появиться не ранее чем через несколько лет, во второй половине десятилетия. Помимо этого, топ-менеджер отметил, что новые разработки потребуют крупных инвестиций.