Как могут наказать водителя, когда он ехал «+19 км/ч»

Самая главная опасность – это серьёзная авария (с погибшими или пострадавшими). По итогам таких ДТП может проводиться автотехническая экспертиза, по итогам которой эксперты, среди прочего, устанавливают, с какой скоростью двигались участники дорожного движения. И если специалисты сделают вывод, что водитель имел возможность избежать аварии, соблюдая установленный лимит скорости, его, скорее всего, признают виновником происшествия.

То, что водитель должен соблюдать скоростной режим, проговаривает пункт 10.1 главы 10 Правил дорожного движения: «водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения». Кроме того, согласно ПДД, автомобилист обязан учитывать интенсивность движения, особенности своего транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость.

При этом стоит помнить: скорость «должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства». Под словом «контроль» здесь подразумевается не только управляемость автомобиля, но и торможение. То есть водитель должен ехать так, чтобы иметь возможность остановиться перед возникшим препятствием. Например, если идущий по тротуару пешеход вдруг вступит на переход.

(Сама ситуация, когда человек только собирается вступить на «зебру», и водитель спокойно проезжает через пешеходный переход, за которым его «встречает» инспектор ГИБДД, совсем не редкость. В итоге, автомобилиста штрафуют на сумму от 1500 до 2500 рублей по статье 12.18 КоАП РФ «Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения». В редакции Quto разобрались, справедливо ли такое наказание.)

Кстати, препятствие может возникнуть действительно неожиданно. Например, если другой водитель двигается со скоростью 30-40 км/ч, ему будет труднее спрогнозировать манёвры соседа, который едет 79 км/ч. Вдобавок, чем быстрее несётся машина, тем меньше угол зрения: человек, находящийся за рулём, может не заметить то, что происходит на периферии. То есть помехи сбоку могут оказаться «невидимыми».

И вообще, 60+19=79 км/ч для городских улиц – это слишком быстро. Как показывают многочисленные исследования, при наезде на пешехода последний почти не имеет шансов, чтобы выжить. А если случится столкновение двух (или более) транспортных средств, его последствия будут весьма плачевными и для автомобилей, и для пассажиров. Поэтому во многих европейских городах устанавливают лимит «30».