Полностью переработанные шасси и рулевое управление, новая задняя подвеска существенно улучшают динамику и управляемость нового Lexus IS. Модифицированная двухрычажная передняя подвеска и новая многорычажная задняя подвеска (позаимствованная у спортивного седана GS) обеспечивают автомобилю превосходную курсовую устойчивость и лучшее сцепление с дорогой при прохождении поворотов. <p> Жесткость кузова нового Lexus IS — результат использования революционных методов лазерной сварки и клеевых соединений. Подобные технологии в сочетании с широким применением облегченных материалов позволили создать седан, доставляющий непревзойденное удовольствие от вождения и чутко реагирующий на любое действие водителя, обеспечивая сверхточную управляемость.</p>