GLK-Класс X204

Интеллектуальная система управления наружным освещением Intelligent Light System (ILS) – важная составляющая всей концепции безопасности, поскольку она обеспечивает водителю лучший обзор и помогает заблаговременно заметить опасность. В режиме «шоссейного света» ближний свет фар распределяется таким образом, что левый край проезжей части освещается значительно лучше, чем при использовании обычных фар головного освещения. Функция автомагистрального света активизируется в два этапа: при скорости движения свыше 90 км/ч система повышает мощность излучения биксеноновых фар головного освещения. А после преодоления скоростного рубежа в 110 км/ч изменяется также и настройка фары, «смотрящей» на внутреннюю сторону проезжей части – она теперь равномерно освещает дорогу на расстояние примерно до 120 м и на всю её ширину. С помощью функции «расширенного» противотуманного света система ILS улучшает видимость в условиях тумана. Для этого левая биксеноновая фара поворачивается наружу, одновременно опуская световой конус вниз. Эта функция активизируется автоматически, как только водитель включит задний противотуманный фонарь, двигаясь на скорости не выше 70 км/ч. Динамический поворотный свет следует за направлением вращения рулевого колеса. Информация датчиков об угле поворота рулевого колеса, моменте рысканья и скорости движения заставляет биксеноновые фары головного освещения моментально поворачиваться в ту сторону, куда водитель начинает сворачивать. Функция «бокового» света означает автоматическое включение противотуманной фары, когда водитель включает указатель поворота либо поворачивает рулевое колесо, намереваясь свернуть.

Система превентивной безопасности PRE-SAFE® заблаговременно распознаёт угрозу аварии и активизирует устройства безопасности, которые могут снизить риск травмирования водителя и пассажиров. Для этого система PRE-SAFE® непрерывно анализирует данные, получаемые от датчиков, в частности, электронной системы стабилизации ESP® и системы экстренного торможения BAS, и может определить, например, ситуацию избыточной либо недостаточной поворачиваемости, а также экстренного торможения. Если дорожная ситуация станет критической, то за доли секунды будут активизированы преднатяжители ремней безопасности, электрорегулируемые сиденья будут приведены в наиболее безопасное при аварии положение, а окна и сдвижная крыша (если установлена) будут автоматически закрыты.

Система Audio 50 APS, включающая в себя, среди прочего, радиоприёмник, навигационный модуль, проигрыватель дисков формата CD и DVD, а также телефонную клавиатуру, позволяет управлять своими функциями непосредственно с многофункционального рулевого колеса. Маршрутная навигация осуществляется с помощью стрелок, отображающихся на высококачественном цветном дисплее. Благодаря интерфейсу Bluetooth®, мобильный телефон можно будет подключить к автомобильной системе, чтобы пользоваться функцией громкой связи. При заказе DVD-чейнджера автоматически устанавливается система голосового управления LINGUATRONIC. Она даёт возможность удобно управлять в пути функциями акустической, навигационной систем и телефона – посредством устных словесных команд.

Чтобы пассажиры в задней части салона не скучали, там устанавливается развлекательная система. DVD-плеер, два больших цветных жидкокристаллических дисплея с диагональю 8 дюймов, встроенные в подголовники передних сидений, две пары наушников, а также два либо три разъёма Aux-In позволят наслаждаться в пути просмотром фильмов либо подключить к системе игровую приставку. А ТВ-тюнер, предлагаемый в качестве опции, не даст пропустить любимую телепередачу.

Мультимедийный интерфейс представляет собой универсальный разъём в перчаточном ящике для использования в пути различных портативных аудио- и видеоустройств. Так, например, вы сможете легко управлять USB-флешкой либо плеером iPod® с помощью органов управления и индикации головной системы автомобиля.

Мультимедийная система COMAND APS включает в себя, в частности, навигационную систему на жёстком диске с отображением карт и 7-дюймовый цветной дисплей. Она является центральным элементом управления всеми телематическими функциями в автомобиле. Среди развлекательных устройств и функций данной системы: радиоприёмник, проигрыватель дисков CD и DVD с поддержкой видео и формата MP3, эквалайзер с автоматической регулировкой громкости в зависимости от скорости движения автомобиля, а также МУЗЫКАЛЬНЫЙ РЕЕСТР с памятью на 4 Гигабайта для хранения аудиофайлов (формата MP3, WMA). Кроме того, при прослушивании дисков CD и DVD база данных Gracenote® будет выводить на дисплей информацию об исполнителе и его музыкальном альбоме. Система LINGUATRONIC позволит управлять функциями мультимедийной системы COMAND APS с помощью голоса. Подсоединив мобильный телефон посредством беспроводного интерфейса Bluetooth к устройству громкой связи автомобиля, можно будет удобно и безопасно разговаривать по нему. А с помощью разъёма Aux-In в перчаточном ящике к головной системе автомобиля можно подключать различные внешние аудиоустройства и носители аудиофайлов.

Панорамная сдвижная крыша создаст в салоне атмосферу радости и света, открыв пассажирам простор неба. В отличие от подъёмно-сдвижных люков, она обладает примерно на треть большей площадью открывания и примерно в два раза большей площадью прозрачной поверхности. Кроме того, её солнцезащитные шторки надёжно укроют от прямых солнечных лучей.

Автоматическая коробка передач 7G-TRONIC, входящая в состав серийного оснащения, постоянно обеспечивает оптимальный уровень оборотов. Семь ступеней означают краткость интервалов между передачами, что дополнительно повышает высокую плавность хода автомобиля GLK. Переключение передач происходит едва заметно. При переключении с высших передач на низшие эта передовая трансмиссия от Mercedes-Benz даже позволяет перепрыгивать отдельные ступени. Что способствует быстрому ускорению в пути и большему удовольствию от вождения.

Новая система 4MATIC, которая устанавливается на внедорожник GLK, считается одной из самых эффективных систем постоянного полного привода марки Mercedes-Benz. Распределение крутящего момента между передней и задней осями в пропорции 45:55 в сочетании c интеллектуальной работой электронной системы стабилизации ESP®, антипробуксовочной системы (ASR) и электронной системы управления тяговым усилием 4ETS обеспечивает уверенное и стабильное поведение автомобиля при любых условиях. Другими словами, система полного привода оптимальным образом распределяет крутящий момент между четырьмя ведущими колёсами, повышая их сцепление с дорогой.