● Уникальный дизайн: Агрессивный угловатый внешний вид с характерными сдвоенными раструбами глушителей с каждой стороны и массивными накладками на вилку. ● Полностью новая алюминиевая рама: В отличие от прошлых поколений со стальной рамой, ZR1000E получил жесткое алюминиевое шасси, значительно улучшившее управляемость. ● Ходовая часть: Спереди установлена полностью регулируемая перевернутая вилка (41 мм). Сзади — горизонтальный моноамортизатор с регулировками отбоя и преднатяга ● Двигатель: 4-тактный, рядный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, DOHC, 16 клапанов.