Hyundai отозвала почти 300 тысяч машин из-за опасного дефекта
Предположительно, проблема возникает при сборке, когда может произойти повреждение защёлкивающего элемента крепленияВ перечень машин, участвующих в кампании, вошли электрический седан Ioniq 6, выпускавшийся с 2023 по 2025 год, а также кроссоверы Santa Fe и Santa Fe Hybrid, произведённые в период с 2024 по 2026 год. Кроме того, отзыв затронул и люксовое подразделение бренда — флагманский Genesis G90 2023–2026 модельных годов.
Впервые информация о неисправности поступила в компанию минувшей осенью. Тогда дилеры зафиксировали обращение по поводу Santa Fe 2025 года. В октябре Национальная администрация безопасности дорожного движения США зарегистрировала сообщения о случаях самопроизвольного отсоединения зажимов передних ремней при ударах в заднюю часть кузова. Последовавшее разбирательство подтвердило наличие повреждённых фиксаторов и привело к официальному запуску отзывной программы.
В Hyundai получили шесть сигналов о слабо затянутых крепежах ремней в стране. К счастью, обошлось без пострадавших.
Для устранения проблемы владельцев пригласят в официальный сервисный центр, где мастера произведут осмотр нижней части анкерного крепления и усилят его фиксацию. Если потребуется, узел ремня бесплатно заменят на новый.
Уведомления автовладельцам начнут рассылать в июне. На автомобилях, которые сходят с конвейера сейчас, производитель уже начал применять усовершенствованный тип защёлкивающегося анкера.
