В России выросло производство шин для легковых автомобилей

В том числе, количество летних покрышек составило 14,67 миллиона единиц, что на 21,4% больше от года к году; зимних ошипованных — 12,83 миллиона единиц, что на 8% больше; зимних нешипованных — 5,02 миллиона единиц, что на 2,3% больше; всесезонных — 1,37 миллиона единиц, что на 11,4% больше значений 2023 года.

В Центре развития перспективных технологий отметили, что прошлогодний показатель стал лучшим с 2022 года.

На фоне роста производства шин для легковых автомобилей отмечается падение изготовления покрышек для грузовых машин на 15% — до 4,4 миллиона единиц, но для легкогрузовых — рост на 8% — до 4 миллионов единиц.

Отмечается и рост продаж в количественном выражении — на 13,2%, но тут остаётся доверять данным ЦРПТ, так как конкретных данных он не привёл. В финансовом выражении в 2024 году объёмы реализации составили 74,6 миллиарда рублей, что на 32,3% больше, чем в 2023 году.

Так, на зимние ошипованные покрышки россияне потратили 61 миллиард рублей, что на 27,7% больше; на зимние нешипованные — 31,3 миллиарда рублей, что на 20,2% больше; на всесезонные — 5,3 миллиарда, что на 10,5% больше показателей 2023 года.

Основная доля рынка принадлежит летним шинам — 48,69%), зимним ошипованным — 30,89%, нешипованным — 17,19%, всесезонным — 2,54%. На 18% вырос импорт всех легковых шин — до 25,83 миллиона единиц, но ввоз шин для других типов машин упал.

По данным ЦРПТ, средневзвешенная цена шин для легковых автомобилей составила 6,6 тысяч рублей, что на 12% больше, чем в 2023 году. Наибольший рост касается зимних нешипованных покрышек — на 12,6% (6 850 рублей), а наименьший — всесезонных — на 8,4% (7 830).