Особенности Peugeot 301 I поколение

Подвеска
Подвеска Peugeot 301 была разработана для комфортного прохождения плохих участков дорог. Подвеска настроена таким образом, чтобы предоставлять водителю максимальный комфорт и отличные ездовые характеристики. <p>Передняя подвеска – независимая пружинная "pseudo McPherson"(«псевдо макферсон») . Задняя подвеска полузависимая пружинная с деформируемой поперечной балкой.</p> <p>Так же Peugeot 301 оснащен электроусилителем руля, который дает Вам ряд преимуществ: </p> <p>- Точность управления / Быстрый ответ</p> <p>- Снижение вибрации рулевого колеса от плохих дорог</p> <p>- Маневренность в дорожном потоке и при парковке автомобиля.</p>
Аудиосистема
Создайте идеальную атмосферу в интерьере Вашего Peugeot 301! На картинке представлена аудио система с радио RC45 и Bluetooth гарнитурой, доступная в комплектации Allure. На руле расположен блок управления для удобства пользования аудиосистемой во время движения. Комплектация автомобиля Active идет c упрощенным вариантом аудиосистемы (по дизайну и функциям) - радио RDE.
Система кондиционирования
В 301 модели 2 типа системы кондиционирования: электронная или ручная. Электронная система имеет специальную “A/C Max” кнопку, которая ускоряет процесс понижения температуры в салоне, что актуально для жаркой погоды.
Приборная панель
Приборная панель в Peugeot 301 имеет монохромный экран. На нем отображаются данные бортового компьютера, километраж, количество топлива, а также индикатор включенной передачи. В комплектации Active и Allure обода приборов хромированные.
Задний парктроник
При помощи ультразвуковых датчиков, установленных на заднем бампере, парктроник предупреждает звуковым сигналом об объектах находящихся сзади. На экране Bluetooth® радио высвечивается предупреждающий символ.
Ограничитель скорости и круиз-контроль
Так же как и круиз контроль, ограничитель скорости позволяет самостоятельно установить крайнюю допустимую скорость и не превышать ее.
Хранение мелких предметов
Самые распространённые решения хранения мелких предметов - это перчаточный ящик, место под центральным подлокотником, отсеки в центральном тоннеле, и в передних дверях. Вытаскивающаяся пепельница, так же может послужить маленькой дополнительной емкостью.
Складные задние сиденья
Задние сидения, благодаря специальному функционалу, складываются/раскладываются (2/3-1/3 части) движением одной руки!
Багажник
Peugeot 301 обладает самым большим багажным отделением в своем классе (506 л), которое увеличивается до 1332 л при сложенных задних сиденьях.
Описание модели
В последний год класс С европейских седанов обновляется с завидной регулярностью. Очередное пополнение - Peugeot 301. Конкуренция солидная, поэтому для успешного соперничества новинке понадобится максимум козырей: интересная внешность, качественный салон с достойным оснащением и, конечное же, адекватная цена.