2010 года машинка. В ноябре уже 5 год пойдет. За свои деньги машина на все 100%. За эти 4 года поменял: передние стойки - из-за одной в паре - обе на газовые, машина заметно спереди поднялась, порадовало. Еще при осмотре в салоне было решено: на родных 14 колесиках машина не смотрится. Однозначно, менять на 15". ЧТо и сделал в течении полугода. Сейчас резина 195 60 R15. И выглядит на класс выше, и клиренс замечательный. кто-то писал про клиренс - мол, маленький. Ну так родные колеса В ТОПЕ(SX) идут 185/60 R14, а в стандарте там вообще на 13". А у меня на 15-х еще кулак между аркой и колесом пролезает. Всем шансоводам совет - однозначно стоит поменять на больший размер. И по трассе улучшается устойчивость, и повыше обзорность(машина же поднимется!), увереннее за рулем себя чувствуешь. Но при наборе скорости выше 140км/ч спидометр начинает привирать - когда он показывает 140, GPS навигатор показывает где-то 150-153 км/ч.
Сзади установил утолщенные отбойники под пружины - так же клиренс немного подняло(когда пружины сели).
Машина как танк, влезаю на любой бордюр, в отличие от остальных "пузотёрок" не оставляя после себя "лишние" детали в виде подкрылков/грязевиков/обломков бампера и т.п.))
Поменял за этот срок, конечно, еще пару подшипников ступиц по диагонали - поставил корейские ILJIN. И один опорный подшипник под стойку спереди - HOLO поставил. Везде пишут, что качество корейских деталей намного выше заводских. Больше ощутимых проблем нет. Пока не жалуюсь.
+
Установил подлокотник (его ни в одной из комплектаций нет). просто заменил центральную консольку, подобрал под цвет салона). Так ездить удобнее, правая рука не висит. Сзади стоят фары под "хрусталь" - уже второй год как. Электроантенна - в Ланосах она стояла, в Chevrolet Lanos и Chance их для удешевления убрали. Поставил и электроантенну(удобно), благо до 2010 года антенны ставили на заднее крыло.
