Особенности Subaru Tribeca II поколение

Возможность подключения iPOD
Подсоединив Ваш iPod или любое другое портативное аудиоустройство к дополнительному аудиовходу, предусмотренному в стандартной комплектации автомобиля, Вы получаете возможность воспроизведения любимой цифровой музыки через акустическую систему Tribeca.
Камера заднего вида
Устанавливаемая в задней части автомобиля камера и центральный дисплей, встроенный в панель приборов, обеспечивает возможность видеть все, что находится за автомобилем при движении задним ходом на модели Tribeca Limited.
Развлекательная система DVD
Находясь в пути, пассажиры Вашего автомобиля, имеют возможность насладиться любимыми кинофильмами. И все это благодаря такой опции как развлекательная система DVD для пассажиров задних сидений с большим 9-дюймовым экраном. В комплект входят также два набора беспроводных наушников.
Переключатели управления аудиосистемой на рулевом колесе
Подсветка салона
Верхняя каскадная подсветка и подсветка передних ниш для ног
Сиденье водителя с электроприводом
Сиденье водителя с электроприводом регулировки положений в восьми направлениях (с функцией запоминания двух положений на модификации Limited)
Ксеноновые фары и выдвижные омыватели фар
Боковые зеркала заднего вида
Складывающиеся боковые зеркала заднеговида с электроприводом и встроеннымисветодиодными указателями поворотов
Система динамической стабилизации
Система динамической стабилизации, входящая в стандартную комплектацию всех автомобилей Tribeca, включает в себя ряд датчиков, которые могут определять намеченную Вами траекторию движения, а также момент начала заноса автомобиля. Система обеспечивает сохранение траектории движения путем включения тормозов конкретных колес и уменьшения выходной мощности двигателя.
Система переменного распределения крутящего момента
В нормальных условиях движения система переменного распределения крутящего момента обеспечивает спортивный режим движения, распределяя крутящий момент между передними и задними колесами в пропорции 45 к 55%. Когда же система определяет факт пробуксовки колес, она автоматически перераспределяет крутящий момент, подаваемый на передние и задние колеса, повышая уровень сцепления колес с дорогой для обеспечения максимальной управляемости.
Описание модели
Имея высокий центр тяжести, Субару Трибека, технические характеристики которого позволяют вполне адекватно вести себя на поворотах, чётко вписывается в траекторию. Однако отсутствие боковой поддержки кресел сказывается на комфорте водителя и пассажиров: кроссовер заметно кренится и экипаж соскальзывает с посадочных мест. Более того, всевозможные ямки, «лежачие полицейские» и неровности отчётливо ощущаются в салоне.