Задний блокируемый межколёсный дифференциал, специально разработанный для полного привода 4MATIC в версии AMG, обеспечит ещё более высокий уровень тягового усилия, более эффективное сцепление колёс с поверхностью трассы и более высокую поперечную динамику. Он идеально настроен на взаимодействие с эластокинематикой ходовой части автомобиля, последовательно ориентированной на динамику спортивного уровня.