Audi A5, I поколение рестайлинг

Новая Audi A5 2011 года получила новые силовые установки, полноприводную трансмиссию с несимметричным межосевым дифференциалом и спортивный задний редуктор (опция). Особенной гордостью инженеров стал 170-сильный модернизированный двигатель A5 с рабочим объёмом 1.8 л. Более производительный турбокомпрессор обеспечивает превосходную тягу мотора у Audi A5 2012 модельного года. Внутри салона Ауди А5 2012 года появилось такое новшество, как контроллер MMI Navigation plus с меньшим числом кнопок и экраном более высокого разрешения. Впрочем не все подверглось модернизации в новой Audi A5 — размер и экстерьер остались почти нетронуты. В России новая А5 конкурирует с двухдверкой BMW 3 серии.