XFR I поколение

Спортивный образ XFR усилен целым рядом элементов дизайна, отражающих высокие достижения марки Jaguar: черная сетка передней радиаторной решетки, спаренные воздухозаборники в бампере эксклюзивной конструкции, вентиляционные прорези на капоте с надписью «SUPERCHARGED». Завершенность образа достигается благодаря дизайну расширенных боковых порогов, задней боковины, аэродинамического спойлера на багажнике, двух сдвоенных выхлопных труб, а также украшенных эмблемой «R» серебристых тормозных суппортов и крышки багажника.

Уникальный интерьер в спортивном стиле: отделка приборной доски и дверей – Dark Mesh Aluminium (темный сетчатый алюминий), декоративные панели Dark Oak (мореный дуб), верхняя и нижняя часть салона – Warm Charcoal (графит), напольные коврики с окантовкой (цвет зависит от цвета сидений). Спортивные кресла с тисненым логотипом R (передние и задние), эмблема R на рулевом колесе и приборной панели, циферблаты приборов с красными стрелками и вензелем «Supercharged».

Монитор мертвых зон (устанавливается на XF в качестве дополнительного оборудования) позволяет водителю гораздо увереннее чувствовать себя при перестроении в другой ряд. Система с помощью радара обнаруживает автомобили, которые не видны в окна и зеркала, и предупреждает о них водителя желтым значком в боковом зеркале.

Фосфоресцирующая голубая подсветка создает обстановку, напоминающую современный бар или ресторан. В салоне XF вы увидите ее вокруг блоков переключателей, консоли JaguarDrive SelectorTM, кнопки запуска двигателя и кнопки электронного стояночного тормоза. Мягкий свет указывает их местонахождение, не отвлекая вас от управления автомобилем. Вы также заметите его на циферблатах приборов, на потолочной консоли, центральной консоли и под ручками передних дверей (для освещения кнопок на двери).

Модель XF оборудована полностью автоматической системой кондиционирования воздуха с фильтрацией пыли и запахов, функцией автоматической рециркуляции, контроля влажности и автоматического предотвращения запотевания стекол. Система является двухзонной – водитель и передний пассажир могут индивидуально регулировать температуру каждый для себя. Поворотные вентиляционные решетки закрыты при выключенном зажигании, образуя ровную гладкую поверхность с приборной доской. При запуске двигателя они беззвучно открываются. В открытом положении они обеспечивают те же возможности регулирования воздушного потока, что и любые другие дефлекторы климат-контроля.

Для управления автоматической коробкой передач используется система JaguarDrive Selector™ – стильный цилиндрический регулятор, который выдвигается прямо в руку водителя при нажатии кнопки зажигания. Поворачивая регулятор, водитель может изменять параметры трансмиссии или переключаться между режимами Drive и Sport.

Система Jaguar Drive Control™ позволяет выбрать один из нескольких режимов вождения. Режим Winter (зимний), который имеется во всех моделях XF, – для безопасного движения на снегу и на льду. В моделях XFR, модификациях с бензиновым двигателем V8 5,0 л и дизельным V6 3,0 л также доступен режим Dynamic (динамический) – он обеспечивает более четкую реакцию на педаль газа, для любителей спортивной езды.

Система Bowers & Wilkins мощностью 440 Вт обеспечивает высочайшее качество объемного звука в салоне XF с помощью 14 динамиков и технологии Dolby® Pro-Logic II 7.1 Surround Sound. Разработанная и настроенная для XF компанией Bowers & Wilkins, она включает шестидисковый CD-плеер, а также может быть оборудована цифровым радиоприемником. Для достижения максимальной чистоты звука в системе используются большие динамики с конусами из кевлара (Kevlar®) и высокочастотные динамики с алюминиевым конусом.

При переключении регулятора JaguarDrive Selector™ в положение Drive тормозная система XF автоматически снимает автомобиль со стояночного тормоза. Водитель также имеет возможность управлять стояночным тормозом вручную.

Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) работает в двух режимах: стандартный, который активируется немедленно при обнаружении проскальзывания колес, и режим Trac DSC, допускающий некоторую степень скольжения и пробуксовки, – его следует использовать для более спортивной езды, а также при движении с цепями противоскольжения.

Система адаптивной динамики анализирует скорость автомобиля, повороты руля и движения кузова 500 раз в секунду и регулирует настройки электронных амортизаторов, обеспечивая идеальный баланс между комфортом и управляемостью. Она входит в стандартную комплектацию XFR.

Благодаря микроволновому радару, установленному в переднем бампере, система адаптивного круиз-контроля обнаруживает замедление движущегося впереди транспортного средства и с помощью газа и тормоза обеспечивает поддержание постоянной дистанции. Как только дорога впереди снова становится свободной, круиз-контроль восстанавливает заданную скорость. Радар также используется в системе звуковой сигнализации, предупреждающей водителя звуковым сигналом о внезапном снижении скорости едущего впереди автомобиля или перестроении другого автомобиля в ту же полосу, что и XF.

Эта система, устанавливаемая на XF в качестве опции, сообщает водителю о снижении давления воздуха в какой-либо из шин.