В австралийском городе Мельбурн накануне Международного женского дня установили 10 светофоров с иконками пешеходов женского пола. В австралийском городе Мельбурн накануне Международного женского дня установили 10 светофоров с иконками пешеходов женского пола. Это стало частью кампании по обеспечению гендерного равенства. Информацию о данном событии опубликовал 9news.com.au. Пока в городе установили лишь 10 «женских» светофоров. «Идея заключается в том, чтобы использовать светофоры с женскими символами наравне с мужскими, дабы избавиться от бессознательно предвзятого отношения», — заявила одна из инициаторов проекта Мартин Леттс. В перспективе инициативу планируется распространить на территории всего штата Виктория.Фиона Ричардсон, министр по делам женщин, поддержала этот шаг, заявив, что это сделает общественное пространство более привлекательным для женщин. «Сейчас применяется множество на первый взгляд незаметных, но символически значимых способов исключения женщин из общественного пространства», — прокомментировала она. Отметим, что операция по модернизации светофоров довольно дорогостоящая: на замену шести светофоров уходит порядка $ 8 400 США. В данном случае деньги налогоплательщиков не тратились, акцию оплатили Комитет Мельбурна и компания Bayswater Camlex Electrical.Пользователи соцсетей разделились в оценке данного события. Некоторые граждане сочли этот шаг «проявлением феминизма в наихудшем виде». Отчасти с этим согласился и местный чиновник Роберт Дойл, заявивший, что «подобные дорогостоящие инициативы скорее вызовут усмешку, чем понимание в обществе».
Тридцатиградусная жара, внезапно установившаяся на европейской территории России, станет серьёзным испытанием не только для автомобилистов, но и для машин. Рассказываем, как без потерь пережить летний зной. Тридцатиградусная жара, внезапно установившаяся на европейской территории России, станет серьёзным испытанием не только для автомобилистов, но и для машин. Рассказываем, как без потерь пережить летний зной. При эксплуатации автомобиля в жару важно не только не вскипятить собственный "котелок", но и уберечь транспортное средство от возможных неприятностей. Таковых может произойти великое множество. Тридцатиградусная жара повышает нагрузку на все жизненно важные узлы транспортных средств – двигатель, трансмиссию, выпускную систему, тормоза, кузов и даже остекление. Надёжность этих элементов резко снижается, что становится причиной непредвиденных поломок. Большинство из них несёт прямую угрозу для всех участников дорожного движения. Самое простое летом – вскипятить мотор. Для этого достаточно всего лишь не заметить подклинивания термостата, забитого грязью и тополиным пухом радиатора или неправильную работу датчика температуры мотора, управляющего включением принудительного обдува. Результат такой оплошности предсказуем – пар из-под капота и обездвиженный автомобиль. Разумеется, в самой жуткой дорожной пробке. Движение при такой поломке невозможно, зато её предотвращение более чем реально.Перед поездкой не ленитесь осмотреть радиатор, проверить уровень "охлаждайки" и работоспособность "карлсона". Для этого достаточно принудительно включить кондиционер – пропеллер должен крутиться. Счастливым обладателям новомодных моделей без указателя температуры двигателя на приборной панели нелишним будет заиметь этот жизненно важный прибор. Получить данные о температуре можно с помощью любого нештатного устройства, подключаемого к бортовой системе электроники через диагностический разъём. Ещё одну опасность таят в себе шины. Под действием солнечных лучей и механического трения, возникающего во внутренних слоях покрышки, а также нагрева от раскалённого асфальта давление в колёсах автомобиля может сильно возрасти и превысить нормальное значение. Это, в свою очередь, приведёт к ухудшению управляемости или даже разрушению покрышки. К взрыву склонны изрядно изношенные изделия.Не ленитесь перед поездкой проверять давление во всех колёсах. Лучше всего делать это при температуре в +20-25 градусов по Цельсию. Давление, измеренное в сильно нагретом колесе, будет некорректным. Пристальное внимание стоит обратить и на тормоза. В жаркую погоду колодки и диски нагреваются гораздо сильнее, чем обычно, а старая тормозная жидкость, нахватавшая за годы эксплуатации влаги из воздуха, склонна мгновенно закипать. При резком и длительном нажатии на педаль тормоза последняя может стать "ватной" – эффективность торможения резко снижается.Топливные канистры и газовые баллоны на автомобилях с ГБО в жару – потенциальный источник опасности, который может стоить жизни. Под влиянием температуры углеводороды сильно расширяются, что может привести к разгерметизации ёмкостей и последующему возгоранию автомобиля или взрыву. В жару не стоит заполнять баки, канистры и тем более газовые баллоны под завязку – они могут такого издевательства не выдержать. Даже относительно безопасный бензобак не рекомендуется заправлять более чем на 95%, а газовые баллоны – на ¾ полезного объёма. С особой осторожностью стоит отнестись к стёклам автомобиля. Контрастный душ и обдув мощной струёй воздуха из кондиционера для них смертельно опасны. Даже небольшие сколы и микротрещины при таком воздействии расползаются на всё стекло, что приводит к замене дорогостоящих деталей.Невероятно, но факт: в прямом смысле уничтожить автомобиль в жару могут оставленная в салоне бутылка воды или газовая зажигалка. При определённой доле везения прозрачная ёмкость с водой превращается в мощную линзу, способную спалить машину изнутри. Зажигалки и баллончики и вовсе взрываются. Любителям офф-роуда нелишним будет озаботиться защитой выпускной системы от касания её всевозможных веток. Случаи возгорания машин из-за заклинившей между кузовом и глушителем сухой палки – далеко не редкость и не байки из Сети. Наконец, в прямом смысле убить автомобиль может раскалённый асфальт. Под воздействием палящих лучей песчано-битумная смесь разжижается и превращается в липкую кашу. Нормальное замедление на такой субстанции невозможно. При прохождении крутых поворотов колёса автомобиля могут резко потерять сцепление, подобно тому, как это происходит зимой. Будьте внимательны и двигайтесь чуть осторожнее, чем в обычных условиях.
