Раскрыто, какие машины будут собирать на заводе GM в Санкт-Петербурге. В ближайшее время завершатся работы по расконсервации и модернизации экс-завода General Motors в Шушарах. Теперь же стало известно, что на сборочной площадке, которая сегодня принадлежит холдингу AGR, будет налажено производство кроссоверов Omoda C5. По предварительным данным, на данный момент на площадке ведётся пусконаладка оборудования для выпуска паркетника, а непосредственно производство начнётся до конца 2026 года. Предполагается, что руководство Chery приняло решение перенести производство модели с «Автотора» в Калининградской области в Санкт-Петербург ради более удобной логистики, а также из-за уже достигнутых договорённостей о начале выпуска на заводе в Шушарах автомобилей Jaecoo. При этом уточняется, что в действующем ОТТС на Omoda C5 отсутствуют данные об изготовителе АРГ, а заявок на внесение в сертификат изменений Росстандарт пока не получал.По мнению экспертов, локализация модели на территории России позволит снизить цены на автомобиль на 15—20%. В результате спрос на неё вырастет. Напомним, сама площадка ранее принадлежала американскому концерну General Motors. В 2015 году производитель покинул российский рынок и предприятие было законсервировано. В 2020 году завод купил под расширение своего производства южнокорейский Hyundai, однако позднее он вместе с фабрикой в Сестрорецке был передан российскому холдингу AGR. Действие опциона обратного выкупа завершилось в январе 2026 года. Ранее сообщалось, что корейцы не стали пользоваться возможностью и выкупать свои производственные мощности обратно.
Команда Lotus изготовила уникальный шоу-болид в поддержку очередной серии автомобильно-боевой саги «Безумный Макс». Новинку демонстрировали всем желающим в Барселоне. Команда Lotus изготовила уникальный шоу-болид в поддержку очередной серии автомобильно-боевой саги «Безумный Макс». Новинку демонстрировали всем желающим в Барселоне.Пресс-служба Lotus (наравне с Red Bull) является одной из самых креативных и веселых в Формуле-1, вот почему очередная ее затея собрала толпы зевак на Гран-при Испании. В сотрудничестве с Warner Brothers команда из Энстоуна построила шикарный концепт под названием Lotus F1 Team Mad Max Hybrid, посвященный, как легко понять, выходу на экран фильма «Безумный Макс: Дорога ярости». Машину отличают все признаки постапокалиптического панк-кара: фирменные черепа на передних закрылках, шипы спереди, ржавые «пушки» по бокам от пилота, веер из копий сзади... Но самая, наверно, яркая деталь — гигантские «зубастые» внедорожные покрышки, сдвоенные сзади: никакого сравнения со сликами Pirelli!Пресс-релиз Lotus вполне гармонирует с устрашающим болидом: «Эта машина отражает стойкую натуру Lotus. Даже в кошмарном постапокалиптическом будущем, при любых правилах Формулы-1, мы будем здесь и будем сражаться». В реальности, впрочем, во время Гран-при Испании «Лотусы» сражались разве что друг с другом: Пастор Мальдонадо и Роман Грожан даже столкнулись, после чего венесуэлец со сломанной стойкой заднего антикрыла выбыл из гонки, а француз добрался до финиша восьмым в круге от лидеров. Сейчас Lotus занимает шестое место в Кубке конструкторов с 16 очками в активе.
