По Москве стали ездить мобильные комплексы фиксации нарушения правил парковки

Столичным водителям, которые привыкли парковаться, не обращая внимания на правила и знаки, теперь придется лишний раз подумать — оставлять ли свое транспортное средство в неположенном месте или найти «легальный» вариант. Справедливости ради стоит отметить, что зачастую в столице, даже при желании найти правильное место для парковки, сделать это не получается. Однако теперь такие аргументы не будут иметь значения, поскольку все нарушения подобного характера начнут фиксировать с помощью передвижных видеокомплексов.

Как сообщается на сайте Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы, чтобы выследить нарушителей правил парковки, по столичным улицам с 1 декабря ездят 10 машин Ford Focus, которые оснащены мобильными системами фиксации нарушений «Паркон». Эти автомобили не имеют специальной окраски и ничем не выделяются среди прочих машин. Поэтому наблюдение за паркующимися авто, по сути, ведется скрытым образом.

Видеозапись будет вестись преимущественно в зонах действия знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». После обработки записи, распознавания компьютером номеров машин-нарушителей, и подготовки специальных документов, автовладельцам по почте будут рассылаться квитанции о штрафе.

Как сообщают в ЦОДД, специальные комплексы, установленные в «парковочном патруле», работают в автоматическом режиме. То есть аппаратура включается и начинает вести видеозапись в зоне действия запрещающего знака.

Пресс-секретарь Главного управления Центра организации дорожного движения Светлана Новиковская рассказала Business FM, что машины, оснащенные подобной аппаратурой, будут курсировать по наиболее проблемным маршрутам, рекомендованным столичной Госавтоинспекцией. «В настоящее время сотрудниками ГИБДД предложено для разработки 89 маршрутов. До полного согласования представленных маршрутов машины ЦОДД будут патрулировать ЦАО», — сообщила Новиковская.

Эксперты говорят, что опротестовать штраф можно лишь при наличии на руках каких-либо доказательств того, что автовладелец не нарушал ПДД, к примеру, документов о том, что в это время он находился в другом месте. В остальных случаях судьи почти всегда будут принимать сторону обвинения.

Но парадокс заключается в том, что даже платя штраф за неправильную парковку в центре столицы, автовладелец существенно экономит. Так, средняя стоимость парковки в пределах Садового кольца составляет 100–150 рублей в час. А за парковку под знаком «Стоянка запрещена» водителю придется заплатить штраф в 100 рублей.

Правда, другие нарушения обойдутся дороже: парковка на пешеходном переходе или тротуаре — в 300 рублей, на предназначенном для инвалидов месте — в 3 тысячи рублей, на газоне — в 4 тысячи рублей.

Юрист Коллегии правовой защиты автовладельцев Марат Бикбов отмечает, что если водитель нарушил правила, создав препятствия для движения других автомобилей, либо остановился в тоннеле, штраф составит также 300 рублей, а машина может быть отправлена на штраф-стоянку.

Стоит отметить, что до октября этого года на основе видеозаписи штрафы выписывались только за два вида нарушений — превышение скорости (до 2500 рублей) и выезд на встречную полосу (5000 рублей).

С 1 октября в Москве в «полную силу» начал работать Центр автоматизированной фиксации нарушений правил дорожного движения (до этого времени фотовидеокамеры работали в тестовом режиме). Многие автовладельцы, нарушившие ПДД на дорогах Москвы, начали получать так называемые письма счастья — уведомления о необходимости заплатить штраф за ту или иную дорожную провинность. По почте присылается квитанция, к ней приложена фотография, на которой указан номер машины.

Впрочем, «письма счастья» — давно не новость. На многих подмосковных трассах камеры установлены и используются для наказания любителей быстро ездить достаточно давно.