Шах и мат: как проехать МКАД быстрее
Как бы ты не вёл себя за рулем, все остальные кажутся дураками: либо вокруг все «тупят», либо носятся как бешеные, нагло лезут на обочину или встают в хвост очереди у одного из пяти шлагбаумов на парковке, зависают в левом ряду на свободной трассе или перестраиваются в заторах без толку. Мы гадать не любим и все проверяем. В этой серии «Разрушителей легенд» мы решили выяснить, что же все-таки эффективнее: спокойно ехать в одном ряду или играть в шашки?
У «шахматистов», прыгающих из ряда в ряд, своя религия — соседний поток всегда едет быстрее.
Причем наличие пробки совсем необязательно: и в свободном потоке «шахматисты» постоянно перестраиваются, ныряя из просвета в просвет. Кто-то делает это с изяществом, включая поворотники и быстро виляя между машинами, которые не успевают даже испугаться. Кто-то — хамски, заставляя оттормаживаться других и уворачиваться от столкновений и воображая себя при этом Квятом.
Спокойные мастодонты, предпочитающие занять один ряд, обычно левый, уверены: постоянно перестраиваться бесполезно, лучше ровно ехать в одной полосе. А если и проиграешь пару минут, то нервов оно не стоит.
Чтобы разрушить или подтвердить эту легенду, мы решили проехаться полный круг по МКАДу (109 километров) в час дня, когда серьезных пробок уже и еще нет, зато интенсивность движения постоянно меняется — от свободного потока до раздражающих заторов. Одному автомобилю предстояло занять левую полосу и никогда с нее не съезжать (за исключением ограждений из-за дорожных работ и прочих форс-мажоров), а второму — постоянно перестраиваться, «вышивая» между рядами.
Ход эксперимента фиксировали камеры, установленные в автомобили.
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
