Топ самых безопасных для детей автомобилей

В МВД России предлагают снизить минимальный возраст, с которого детей можно сажать в автомобиль, как взрослых — без использования специального кресла. По их мнению, многие дети уже в семилетнем возрасте не помещаются ни в одно автокресло. Напомним, на данный момент минимальный возраст, с которого ребенка можно перевозить в машине в штатном кресле, составляет 12 лет.

В день защиты детей мы решили выяснить, какие новые автомобили на сегодняшний день являются самыми безопасными для их перевозки. Всего мы выбрали пять новых моделей, каждая из которых точно будет пользоваться популярностью на рынке.

Skoda Kodiaq

Начнем с новичка — чешский раздутый Tiguan пока только анонсирован на нашем рынке, но у дилеров уже выстроились очереди. Премьера состоится буквально на днях, так что автомобилисты в предвкушении.

По результатам краш-тестов Euro NCAP, Skoda Kodiaq получил 77% безопасности при перевозке детей 6 и 10 лет (именно такие манекены применяются в ходе испытаний). У полноразмерного кроссовера все хорошо с этим, но есть ряд нюансов, которые отняли несколько очков у модели.

В частности, при фронтальном столкновении сильно пострадала шея десятилетнего малыша. В остальном защита показала себя на отличном и хорошем уровне. То же самое эксперты отметили при боковом ударе — дети остались невредимы.

При этом специалисты указывают на невозможность корректного крепежа люлек для перевозки младенцев на обоих задних рядах. Это можно сделать только на переднем сиденье и не забыть отключить подушку безопасности.

Volvo S90

Шведский премиальный седан S90 получил 80% безопасности. Что тут скажешь — шведские автомобили всегда славились превосходными показателями безопасности. И в этот раз в грязь лицом не ударили. Фронтальное столкновение выявило лишь один недостаток — хороший, а не отличный уровень защиты грдной клетки самого маленького шестилетнего пассажира, сидящего на заднем диване без спецсредств.

Боковой удар показал отличный уровень безопасности у обоих малышей. Автокресла и люльки при этом могут быть закреплены на любом из кресел автмобиля, но только универсального стандарта. Isofix поддерживается не везде.

Land Rover Discovery

Четвертое поколение Discovery уже успело получить восторженные отзывы множества автомобилистов Европы. И дело не только в его характеристиках проходимости — британский внедорожник стал невероятно комфортабельным, получив огромное количество опциональных «плюшек».

Так же, как у Volvo S90, Discovery отметился лишь небольшим недостатком при фронтальном столкновении. Небольшие риски травм шеи у десятилетнего манекена и грудной клетки — у шестилетнего.

Боковой удар без травм перенесли оба манекена — автомобиль получил максимум очков. И так же, как у шведского седана, Discovery позволяет разместить автокресло в любой части автомобиля. Не стоит забывать, что при размещении на переднем кресле необходимо отключать подушку безопасности.

BMW 5 Series

Новая «пятерка» оказалась слегка уменьшенной копией представительской 7 Series, но с небольшими оговорками. Немецкий седан продемонстрировал отличную защиту детей на заднем ряду. Минимальный риск получения травм касается шеи десятилетнего ребенка и груди шестилетнего.

Боковой удар автомобиль выдерживает превосходно, полностью защищая детей и забирая максимум очков безопасности. С креслами и специальными удерживающими средствами проблем не возникнет — автомобиль подготовлен для них.

Audi Q5

Новый Q5 стал и выглядеть намного более стильным, и показал 86% безопасности — это максимальный уровень из всех новых автомобилей.

Фронтальный удар кроссовер переносит на отлично, лишь минимальный риск травмы шеи есть у десятилетнего манекена. Боковой удар никак не сказывается на детях — показатели создают впечатление, что они его даже не заметят.

Автокресла могут быть размещены практически в любой части салона — кроссовер полностью подготовлен для крепления специальных удерживащих средств.