Болт Шрусов

Большинство российских водителей уже переобули свои автомобили в зимнюю резину. Многие купили новые покрышки. Рассказываем, действительно ли нужно их обкатывать, и объясняем, почему это действительно важно.

В морозы многие водители сталкиваются с проблемой: салонной печки для полноценного обогрева автомобиля не хватает. Решить эту проблему можно двумя способами: путём поиска технической неисправности и, нередко, дорогостоящего ремонта или дедовским методом – установкой картонки перед радиатором. Объясняем, почему второй случай по-настоящему опасен.

Изменить дорожный просвет на своём автомобиле хотят или пытаются многие отечественные водители. Однако ввязываться в такую авантюру в большинстве случаев глупо. Объясняем, почему.

Моторы V8 вне зависимости от фирмы-производителя обычные потребители давно возвели в культ. Движки такой конфигурации на абы каком автомобиле не встретишь. Но дело вовсе не в рабочем объёме и статусе таких агрегатов. Разбираемся, в чём истинная прелесть моторов V8.

Каждый автомобилист в процессе эксплуатации машины в России рано или поздно ловит камень в лобовое стекло или попадает в небольшое ДТП. Естественные следствия таких несчастий – сколы и трещины на лобовом стекле. Рассказываем, как быть, если вы столкнулись с этой напастью.

В новом, втором поколении седана Rolls-Royce Ghost на автомобиль устанавливается инновационная подвеска Planar Suspension. Разбираемся, в чём суть данной технологии и почему это на самом деле круто.

Эксперты со всего мира сходятся во мнении: за полностью электрическими машинами – будущее. Однако даже самые современные и крутые из ныне представленных на рынке экологичных машин кое в чём старым добрым автомобилям с ДВС – пока не конкуренты. Объясняем, почему.

Век двигателей внутреннего сгорания относительно недолог. При активной эксплуатации и внушительных пробегах смерть мотора может наступить гораздо раньше, чем сдастся кузов автомобиля. В этом случае автовладельцы прибегают к полной замене двигателя на другой или к серьёзному и глубокому капитальному ремонту. Рассказываем, как понять, что капиталка уже не за горами.

Автомобили с дизельными моторами во все времена покупали прагматичные автовладельцы, желающие сэкономить не столько в процессе приобретения машины, сколько в ходе длительной её эксплуатации – за счёт уменьшения трат на горючку. При прочих равных дизеля расходуется всегда меньше, чем бензина. Рассказываем, почему.

Рамные легковушки – всевозможные внедорожники и пикапы – медленно, но верно пропадают с дорог. Казалось бы, выглядит это не слишком логичным – такие модели обладают массой достоинств перед собратьями с несущим кузовом. Но спешить с выводами не стоит. Виной всему – безопасность.

Система бесключевого доступа (Keyless Go) – невероятно удобная технология, облегчающая жизнь автовладельцам. Она же – пожалуй, лучший подарок автомобильным ворам. Обмануть технологию проще простого. Но и это ещё не всё – увести автомобиль можно вообще без ключа, не прибегая к помощи радиоаппаратуры.

Балансировку колёс многие автовладельцы совершают не менее одного раза в год – когда меняют шины с летних на зимние и наоборот. Впрочем, так поступают далеко не все. Кто-то балансирует только передние колёса, иные и вовсе имеют два комплекта покрышек на дисках. В последнем случае велик риск постепенной разбалансировки колёс. Объясняем, каковы его последствия.

С проблемой, казалось бы, необъяснимой потери мощности мотора сталкиваются во время эксплуатации машин все водители. Обычно причины банальны – это естественное следствие износа различных узлов и компонентов. Впрочем, небольшая часть мощности мотора тратится не на разгон автомобиля постоянно, и это нормально. Объясняем, почему.