АвтоВАЗ показал необычный седан с клиренсом как у кроссоверов

Следом за стандартным седаном, универсалом и кросс-универсалом в свет вышел, пожалуй, самый необычный вариант "Весты" – Cross Sedan с увеличенным до 203 мм дорожным просветом. Данный показатель стал рекордным для субкомпактных седанов, представленных на российском рынке.

Товарный автомобиль, анонсированный фактически идентичным концепт-каром в 2016 году, преподносится производителем как уникальный продукт. Это не преувеличение: автомобили данного типа чрезвычайно редки. В свое время кросс-седан присутствовал в палитре Subaru Legacy/Outback, а сейчас им может похвастаться разве что Volvо со своим S60 Cross Country.

"Седан Vesta Cross – еще один яркий пример постоянного внимания Lada к потребностям потенциальных клиентов, умения создавать новые неординарные модели автомобилей, дающие своим обладателям уверенность в любых обстоятельствах благодаря расширенным функциональным возможностям, красиво упакованным в мощный и рельефный силуэт", – говорит исполнительный вице-президент по маркетингу и продажам Lada Ян Птачек.

Длина и колесная база новинки не отличаются от таковых у стандартного седана (4410 и 2635 мм соответственно), но из-за обвеса автомобиль раздался вширь с 1764 до 1785 мм, а его высота увеличилась с 1497 до 1526 мм. О технической начинке АвтоВАЗ пока не рассказывает, но она, скорее всего, та же, что и у кросс-универсала Vesta: двигатель объемом 1,6 л (106 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.), коробки пятиступенчатые механические, либо "робот" для агрегата 1,8 л. Привод - передний. О сроках начала продаж, ценах и комплектациях пока не сообщается.