Авторамблер
Опубликовано 01 сентября 2020, 13:11
1 мин.

Ferrari отказывается от спортуниверсалов и готовит экстремальное купе GTO

Компания сменит шутинг-брейки GTC4Lusso на кроссовер Purosangue и выпустит свирепый 812 GTO на базе модели Superfast.

Линейка Ferrari оказалась слишком тесной для паркетника Purosangue, который дебютирует ориентировочно в 2021 году, и спортивных универсалов GTC4Lusso и GTC4Lusso T. По данным Motor1, обе модификации снимут с производства. Напомним, что GTC4Lusso оснащен двигателем V12 мощностью 690 л.с. и полным приводом. Версия GTC4Lusso T с задними ведущими колесами имеет 610-сильный турбонаддувный V8 объемом 3,9 л.

Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑

Еще одной перспективной новинкой компании из Маранелло станет лимитированное суперкупе с вероятным названием 812 GTO, базирующееся на 812 Superfast. Прототип монстра, заточенного в большей степени под трек, был заснят фотошпионом.

Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑

По предварительным данным, наследник Ferrari F12tdf и 599 GTO получит комплексные апгрейды. Двигатель V12 объемом 6,5 л "раскачают" с 800 до 850 л.с., изменят настройки семиступенчатого преселективного "робота" с двумя сцеплениями и сделают его еще более скорострельным. Также применят новые компоненты подвески, более мощные тормоза и пересмотрят аэродинамику для увеличения прижимной силы.

По предварительным данным, наследник Ferrari F12tdf и 599 GTO получит комплексные апгрейды. Двигатель V12 объемом 6,5 л «раскачают» с 800 до 850 л.с., изменив настройки семиступенчатого преселективного "робота" с двумя сцеплениями и сделав его еще более скорострельным. Также применят новые компоненты подвески, более мощные тормоза, модифицируют бамперы и пересмотрят аэродинамику для увеличения прижимной силы.
Автор:Станислав Линц

Автомобильные новости