Honda обновила необычный пикап

Пикап Honda Ridgeline – одна из самых необычных моделей бренда в Новом Свете. В отличие от других среднеразмерных и полноразмерных грузовичков у нее продольная компоновка силового агрегат, отсутствие рамы и система полного привода i-VTM4 с задними бортовыми фрикционами. С технической точки зрения трак является аналогом полноразмерного кроссовера Pilot, который обновился летом 2018 года. Теперь настала очередь Ridgeline.

Внешне пикап не изменился, а главным новшеством стала девятиступенчатая автоматическая коробка передач, пришедшая на смену шестиступенчатому "автомату" и сочетающаяся с прежним 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 284 л.с. Интересно, что "девятиступка" изначально ставилась на Pilot. Одна из самых ярких и заметных деталей в салоне обновленного трака – отсутствие селектора коробки передач на центральном тоннеле и кнопочный пуль управления. Интересно, что представленный недавно Chevrolet Tahoe/Suburban также сменил селектор-"кочергу" на кнопочное управление. В базовой версии теперь устанавливается мультимедийная система с восьмидюймовым монитором, прежде бывшая прерогативой продвинутых комплектаций, а также комплекс систем безопасности Honda Sensing.