Инженерная феерия: что надо починить в новом УАЗе

Автомобиль определенно отличается в лучшую сторону в сравнении с дорестайлинговым внедорожником. Тем не менее, недостатки у него тоже есть, и бессменный ведущий рассказывает, куда прежде всего следует приложить руки. Особое внимание мастера рекомендуется уделить защите от ржавчины. Для этого мастера нанесли на раму и кузов антикоррозионное покрытие. Также вы узнаете о некоторых конструктивных особенностях подвески "Патриота" и ценах на ряд деталей. Смотрите видео и делитесь своим мнением в комментариях.