Оказалось, что 57 экземпляров Tiguan, Touran, Passat, Polo, Golf, Scirocco и Touareg были проданы незаконно и подлежат утилизации. Очередной скандал вокруг Volkswagen, напомним, разгорелся после публикации расследования немецких журналистов. Они выяснили, что с 2006 по 2018 год компания незаконно продавала тестовые автомобили под видом новых. Дело в том, что предсерийные транспортные средства не сертифицированы и могут конструктивно отличаться от тех, которые предназначены для продажи. По правилам, автопроизводитель должен списать их после проведения всех тестов и испытаний. Тогда сообщалось, что было продано от 6 тыс. до 9 тыс. таких машин в США и Европе. Оказалось, что 57 из них попали в Россию. В Росстандарте подчеркнули, что у этих автомобилей "отсутствует детальная документация, подтверждающая их соответствие требованиям действующих технических регламентов". Volkswagen обязан выкупить эти машины у владельцев, а затем уничтожить.
"Мосгорлогистик", осуществляющая эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей в Москве, намерена попросить суд признать себя банкротом.Ранее стало известно, что "Администратор московского парковочного пространства" намерен расторгнуть контракт с "Мосгорлогистик". Как сообщают "Ведомости", АМПП отказался от услуг этих эвакуаторов 27 июня 2017 года из-за того, что "подрядчик халатно относился к обязанностям: наносил ущерб автомобилям при эвакуации, парк эвакуаторов за 3,5 года эксплуатации не обновлялся, у компании задолженность более чем на 100 млн руб. по налогам и сборам".Напомним, это этого момента эвакуацию в городе осуществляли три компании: АМПП, в распоряжении которого находилось 155 эвакуаторов, "Мосгорлогистик" (100 эвакуаторов) и "Сервис-интегратор" (50 эвакуаторов). По условиям тендера, за пять лет "Мосгорлогистик" обязался эвакуировать 766 080 автомобилей – на это из бюджета было выделено 3,69 млрд рублей. В АМПП подчеркнули, что расторжение контракта с одним из подрядчиков не скажется на работе службы эвакуации: автомобили, припаркованные с наращениями, будут перемещаться на штрафстоянки в том же объеме, что и раньше.
