В 2023 году ПАЗ и ЛиАЗ выпустят автобусы нового поколения. На осенней выставке BW EXPO российская Группа ГАЗ продемонстрировала городскую серию автобусов под общим названием Citymax. Это совершенно новые машины, которые отличаются задним расположением двигателя, необычной компоновкой и ярким обликом. В начале 2023 года девятиметровые автобусы Citymax 9, выпуском которых занялся Павловский автобусный завод, начнут отгружать первым заказчикам. Старшую модель длиной 12 метров сейчас осваивает Ликинский автобусный завод. При этом, как выяснила редакция Quto, обе машины унифицированы на 70%, поэтому очень похожи внешне. У них почти одинаковые передние маски, большая площадь остекления и необычная компоновка. Так, авторы проекта смогли организовать сразу пару широких входов. Хотя традиционно городские модели имеют одну широкую и одну узкую дверь. Понятно, что возле остановок такие автобусы будут стоять меньше, чем другие, так как для входа-выхода пассажирам потребуется совсем немного времени.«Мы построили макет автобуса, и проверяли, какая схема посадки будет оптимальной. Оказалось, что эта. За 40 секунд из автобуса Citymax-9 могут выйти 80 человек. Правда, пришлось серьёзно поработать над конструкцией передней оси, чтобы сделать угол поворота колёс максимальным», – рассказывал Quto Андрей Кузнецов, директор по развитию автозавода ГАЗ.И продолжая тему пассажирских машин. В 2023 году КамАЗ выпустит городской автобус малого класса. В России 46% рынка новых автобусов принадлежит Павловскому автобусному заводу. И компания КамАЗ решила создать конкуренцию этому производителю, разработав компактного «горожанина». Как выяснила редакция Quto, компактная модель появится буквально через несколько месяцев, а в качестве базового шасси челнинцы используют среднетоннажный грузовик «Компас». Напомним, что «Компас» – это сравнительно новое семейство среднетоннажных автомобилей.
Из-за юридической коллизии автомобиль SLR McLaren, попавший в Чехию в 2010 году, вот уже шесть лет не может обрести владельца Из-за юридической коллизии автомобиль SLR McLaren, попавший в Чехию в 2010 году, вот уже шесть лет не может обрести владельца. Mercedes-Benz SLR McLaren выпускался в период с 2003 по 2010 год и оснащался 5,4-литровым мотором V8 мощностью 617 л.с. Двигатель в сочетании с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией позволял разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды. А цена суперкара составляла примерно 340 000 евро. Поэтому неудивительно, что сам по себе автомобиль был редким.Так или иначе, но один из таких автомобилей в 2010 году оказался в Чешской республике, где его владельцем стал бизнесмен Томаш Ржепка. Он приобрел машину в компании Impex Car, и ездил на машине почти год. Надо сказать, что Ржепка радовался покупке, и даже снялся в небольшом видео для местного спортивного издания.Правда, радость оказалась недолгой. Дело в том, что видео в интернете увидел один из арабских шейхов, который признал в Mercedes-Benz SLR McLaren на экране автомобиль, угнанный у него ранее. По каким именно признакам ему удалось это сделать, не сообщается. Однако так или иначе, в 2011 году шейх подал иск в суд, в результате чего чешская полиция признала в Mercedes-Benz SLR McLaren вещественное доказательство, и конфисковала у Ржепки его автомобиль.Таким образом, вот уже седьмой год дорогой суперкар простаивает на полицейской штрафстоянке, покрываясь грязью. Как долго простоит Mercedes-Benz SLR McLaren в таком видео не знает никто, однако сейчас забрать автомобиль по закону нельзя – тяжба за право обладанием продолжается. И не исключено, что она может продлиться еще несколько лет, сообщает чешский журнал ProDriver Magazin. Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.
