«Ренессанс»: вероятность ДТП после снегопада возрастает на 11,5%. По данным группы «Ренессанс страхование», вероятность получить повреждения застрахованного автомобиля после сильного снегопада выше на 11,5%. При этом, как отмечают эксперты, аварийность возрастает даже несмотря на небольшую среднюю скорость, повышенную внимательность водителей и меньшее количество транспорта на улицах городов. Больше всего водитель рискует наехать на какое-либо препятствие, а основными угрозами становятся невидимые из-за снега глыбы льда, антипарковочные препятствия, бордюры и тому подобное. Есть одна распространённая опасность — получить повреждения вылетевшим из-под колес камнем. Правда, доля таких обращений снизилась примерно на треть (вероятно, это результат более низкой скорости).Вообще, зима – время чудес (и мы сейчас вовсе не про Деда Мороза и упряжку северных оленей). В холодное время автомобилисты иногда совершают странные необдуманные действия, нанося ущерб машине и своему кошельку. Например, яростно дергают за дверные ручки и поливают «железных коней» кипятком. Иногда люди умудряются нанести увечья транспортному средству, которое даже не сдвинулось с места. Поэтому редакция Quto решила вспомнить наиболее частые, ставшие мемными истории и разбероться, в чём заключаются ошибки пользователей. Подробности — в материале «Сломать на ровном месте: главные ошибки водителей зимой».
Семиместный "кросс-кабриолет" был выпущен в единственном экземпляре. В распоряжении австралийских журналистов оказался эксклюзивный дизельный Santa Fe нового поколения без крыши. Автомобиль построен на базе семиместного "Санта Фе" и выпущен исключительно для съемок в рекламе. На трассе такой автомобиль не встретишь – "кросс-кабриолет" не прошел сертификацию и не имеет разрешения на эксплуатацию на дорогах общего пользования. В движение автомобиль приводит четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 2,2 литра мощностью 197 л.с. По словам журналистов CarAdvice, которые протестировали кабриолет на закрытом треке, расход топлива составил внушительные 15,8 литра на 100 километров против заявленных 7,5 литра у обычного дизельного "Санта Фе".Впрочем, пользователи соцсетей не расстроились из-за того, что модель не станет серийной – одни назвали семиместный кабриолет "странным", а другие и вовсе "страшным". Один из комментаторов отметил, что на таком автомобиле "не съездишь в сафари-парк посмотреть на львов", а второй предположил, что Santa Fe со складной крышей мог бы стать неплохой первоапрельской шуткой.
