Вероятно, найдутся желающие поспорить с этим, но многие современные моторы – не чета своим предшественникам в вопросах живучести и долговечности. При этом есть агрегаты, от которых в первую очередь следует бежать, сломя голову. Известный блогер Стас Асафьев и его коллега из весьма интересного и познавательного YouTube-канала "Ходос Авто" во всех подробностях рассказывают о самых проблемных агрегатах, которые только можно встретить в России. В антирейтинге присутствуют наиболее распространенные моторы. Предвосхищая недовольные возгласы о том, что парни просто поливают грязью классные двигатели, претендующие на звание инженерных шедевров, заметим – они не претендуют на истину, но обладают большим опытом. Рассказ охватывает 1,4-литровый наддувный агрегат Volkswagen, творения BMW, включая печально известный и очень "горячий" V8 с внутризаводским обозначением N63B44 и рядом проблемных конструктивных решений. Также отличились моторы Hyundai/Kia объемом 2,0 л с индексом G4KD, прославившиеся задирами, и агрегаты Subaru со своей спецификой. Видео: Асафьев Стас
Рейтинг из десяти самых популярных в России автомобилей с правым расположением руля составило агентство "Автостат". За первое полугодие 2019 года абсолютным фаворитом стала Toyota. Corolla заняла первое место – их в России зарегистрировано 25,7 тыс. штук. или 9% от общего количества праворульных машин. На втором месте с огромным отрывом следует Honda Fit с результатом 10,1 тыс. экземпляров. Шесть следующих строчек тоже заняты "Тойотами": Mark (8,59 тыс.), Vitz (7,88 тыс.), Corona (7,22 тыс.), Carina (5,82 тыс.), Caldina (5,77 тыс.) и Prius (5,66 тыс.). Девятое место отхватила Mazda Demio в количестве 5,52 тыс., а на десятом – снова Toyota с праворульной версией Camry, которую водят 4,49 тыс. россиян. Ранее "Авторамблер" перечислял самые популярные в России иномарки зарубежной сборки, среди которых лидером также стала Toyota.
