Новый BMW 4 серии оказался дешевле старого

Огромные "ноздри" радиаторной решетки, вызвавшие волну критики, имеют историческое обоснование и отсылает к довоенным BMW. Хотя, кто-то вспомнит и про невероятно красивое купе E9. Не менее странно видеть баварский автомобиль без традиционного изгиба Хоффмайстера в задних стойках, но с боковым остеклением и поясной линией, невольно вызывающими ассоциации с Audi A5. Но по-своему «четверка» хороша.

Зато коэффициент аэродинамического сопротивления двухдверки снижен с поразительных 0,23 на 0,015. На фотографиях автомобиль производит впечатление отнюдь не маленького и это не иллюзия. Длина увеличилась с 4638 мм до 4768 мм, колесная база выросла на 41 мм, до 2851 мм, в ширину купе прибавило 27 мм, до 1852 мм. При этом центр тяжести опустился на 21 мм, да и развесовка по осям идеальная 50:50. От соплатформенной "трешки" новинка отличается более драйверскими настройками подвески и рулевого управления.

Пока что анонсированы бензиновые модификации 420i и 430i с 2,0-литровыми "турбочетверками" в разной степени форсировки — 184 л.с. и 300 Нм и 258 л.с. и 400 Нм соответственно. Пока не появится M4 возглавлять гамму будет M440i xDrive с рядными шестицилиндровым двигателем объемом 3,0 л (374 л.с. и 500 Нм). В гамме турбодизельных моторов числится 2,0-литровый агрегат для модификации 420d (190 л.с. и 400 Нм), к которому позже присоединятся 430d xDrive (286 л.с. и 650 Нм) и M440d xDrive (340 л.с. И 700 Нм) с шестицилиндровыми двигателями. В стандартной комплектации купе оснащено светодиодной оптикой, а за доплату может комплектоваться адаптивным лазерно-люминофорными фарами.

Продажи новой BMW 4 серии начнутся осенью. Уже названы рублевые цены. Версия 420i будет стоить от 3 130 000 рублей, 420d – от 3 150 000 рублей, а полноприводная 420d xDrive – от 3 290 000 рублей. Прайс на топовую M440i xDrive стартует от 4 550 000 рублей.

Накануне компания представила обновленную линейку 5 серии.