Специалисты из консалтинговой компании PwC сравнили Москву с 11 мировыми мегаполисами, измерив качество жизни исходя из доступности жилья и транспорта, сообщает РБК в понедельник. По количеству зарегистрированных в 2018 году автомобилей российская столица оказалась на пятом месте с 316,6 машин на тысячу человек. Москва уступила Сеулу (318,7), Берлину (331,6), Сан-Паулу (460,6) и Мехико (620,2). В отчете PwC также отмечено, что уровень автомобилизации столицы падает каждый год в среднем на 0,3%. По плотности дорог Москва заняла только восьмое место, но вошла в первую тройку по критерию ввода новых дорог в эксплуатацию. 127,8 км построенных в прошлом году дорог обеспечили Москве второе место. Больше магистралей построили только в Пекине – 132 км. В Нью-Йорке, который занял третью строчку, открыли 91 км новых дорог. Кроме Москвы в исследовании участвовали Нью-Йорк, Лондон, Сингапур, Сан-Паулу, Берлин, Шанхай, Мехико, Пекин, Гонконг и Сеул. На прошлой неделе сообщалось, что разнообразие доступных на российском авторынке моделей упало до уровня 2005 года.
Судя по опубликованным снимкам, европейский Rapid Spaceback превратится в компактный хэтчбек со спортивным дизайном. В рамках Парижского автосалона состоится премьера нового концепт-кара, который демонстрирует, каким будет преемник Rapid Spaceback, а также дизайн будущих моделей линейки RS. Шоукар получил название Vision RS. Известны габариты концепта: в длину он достигает 4 356 мм, в ширину – 1 810 мм, в высоту – 1 431 мм, а колесная база составляет 2 650 мм. Таким образом, он на 52 мм длиннее, на 104 мм шире и на 28 мм ниже нынешнего хэтчбека Rapid, а его колесная база на 48 мм больше.В основу автомобиля легла модульная платформа MQB. По предварительной информации, под капотом скрыт 2-литровый турбодвигатель мощностью 200 либо 250 л.с.Ожидается, что серийный хэтчбек появится в конце 2019 либо в начале 2020 года и, вероятно, сменит название. Skoda продолжит выпускать лифтбеки Rapid, а для пятидверки, возможно, придумает новое имя.
